Россия, Москва и МО, Икша
Участник
Тихонов Николай(1963)
Клуб
Омега
Группа
М40
Участник
Тихонов Николай(1963)
Клуб
Омега
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Хельдерт Е.В.,Калинин О.Б.,Еремеева Г.А.
КП | 29 |
Участников | 23 |
Длина дистанции | 9.963m |
Абсолютно-лучший результат | 01:13:14 |
Позиция | 3 |
Результат | 01:22:31 |
Темп (мин/км) | 8:17 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 33 | 5:50 | +25 | +7% | (7) | 924 | 6:18 | 5:50 | +25 | +7% | (7) | 924 | 6:18 | - |
2 | 33 -> 44 | 8:14 | +13 | +2% | (5) | 1292 | 6:22 | 2:24 | -6 | -4% | (1) | 368 | 6:31 | - |
3 | 44 -> 111 | 11:21 | -3 | 0% | (1) | 1735 | 6:32 | 3:07 | -11 | -5% | (1) | 443 | 7:02 | - |
4 | 111 -> 101 | 12:31 | +2 | +0% | (2) | 1904 | 6:34 | 1:10 | +8 | +12% | (5) | 169 | 6:54 | - |
5 | 101 -> 113 | 14:59 | +12 | +1% | (3) | 2235 | 6:42 | 2:28 | +26 | +21% | (6) | 331 | 7:27 | +11 |
6 | 113 -> 114 | 19:05 | +1:10 | +6% | (4) | 2631 | 7:15 | 4:06 | +1:09 | +38% | (12) | 396 | 10:21 | +47 |
7 | 114 -> 110 | 22:31 | +2:06 | +10% | (5) | 2989 | 7:31 | 3:26 | +56 | +37% | (16) | 358 | 9:35 | +37 |
8 | 110 -> 56 | 25:41 | +2:00 | +8% | (4) | 3364 | 7:38 | 3:10 | +7 | +3% | (3) | 375 | 8:26 | - |
9 | 56 -> 72 | 27:03 | +2:01 | +8% | (4) | 3567 | 7:35 | 1:22 | +3 | +3% | (4) | 203 | 6:43 | - |
10 | 72 -> 68 | 30:25 | +1:57 | +6% | (3) | 3918 | 7:45 | 3:22 | +0 | 0% | (1) | 351 | 9:35 | - |
11 | 68 -> 76 | 33:20 | +2:36 | +8% | (3) | 4191 | 7:57 | 2:55 | +39 | +28% | (8) | 273 | 10:41 | +22 |
12 | 76 -> 82 | 37:13 | +3:32 | +10% | (3) | 4474 | 8:19 | 3:53 | +1:07 | +40% | (15) | 283 | 13:43 | +46 |
13 | 82 -> 86 | 39:28 | +4:12 | +11% | (3) | 4655 | 8:28 | 2:15 | +40 | +42% | (6) | 181 | 12:25 | +28 |
14 | 86 -> 87 | 40:29 | +4:11 | +11% | (3) | 4769 | 8:29 | 1:01 | +3 | +5% | (4) | 114 | 8:55 | - |
15 | 87 -> 150 | 42:25 | +4:17 | +11% | (3) | 4992 | 8:29 | 1:56 | +11 | +10% | (8) | 223 | 8:40 | - |
16 | 150 -> 36 | 46:32 | +4:17 | +10% | (2) | 5507 | 8:26 | 4:07 | +0 | 0% | (1) | 515 | 7:59 | - |
17 | 36 -> 39 | 48:39 | +4:11 | +9% | (3) | 5799 | 8:23 | 2:07 | +13 | +11% | (6) | 292 | 7:14 | - |
18 | 39 -> 42 | 50:20 | +4:11 | +9% | (2) | 5964 | 8:26 | 1:41 | +2 | +2% | (2) | 165 | 10:12 | - |
19 | 42 -> 112 | 55:06 | +4:19 | +8% | (3) | 6632 | 8:18 | 4:46 | +21 | +7% | (7) | 668 | 7:08 | - |
20 | 112 -> 113 | 58:48 | +4:20 | +7% | (3) | 7063 | 8:19 | 3:42 | +11 | +5% | (5) | 431 | 8:35 | - |
21 | 113 -> 104 | 1:02:18 | +4:06 | +7% | (2) | 7517 | 8:17 | 3:30 | +9 | +4% | (4) | 454 | 7:42 | - |
22 | 104 -> 58 | 1:06:44 | +4:50 | +7% | (3) | 8024 | 8:19 | 4:26 | +46 | +20% | (8) | 507 | 8:44 | +18 |
23 | 58 -> 61 | 1:09:18 | +5:03 | +7% | (3) | 8365 | 8:17 | 2:34 | +15 | +10% | (9) | 341 | 7:31 | - |
24 | 61 -> 72 | 1:11:10 | +4:42 | +7% | (3) | 8630 | 8:14 | 1:52 | +5 | +4% | (2) | 265 | 7:02 | - |
25 | 72 -> 115 | 1:14:12 | +4:33 | +6% | (3) | 8958 | 8:16 | 3:02 | -2 | -1% | (1) | 328 | 9:14 | - |
26 | 115 -> 80 | 1:16:14 | +4:51 | +6% | (3) | 9145 | 8:20 | 2:02 | +29 | +31% | (11) | 187 | 10:52 | +17 |
27 | 80 -> 83 | 1:18:52 | +4:58 | +6% | (3) | 9406 | 8:23 | 2:38 | +10 | +6% | (4) | 261 | 10:05 | - |
28 | 83 -> 109 | 1:19:54 | +5:00 | +6% | (3) | 9587 | 8:20 | 1:02 | +12 | +24% | (3) | 181 | 5:42 | +6 |
29 | 109 -> 150 | 1:21:18 | +4:52 | +6% | (3) | 9753 | 8:20 | 1:24 | +4 | +5% | (2) | 166 | 8:26 | - |
30 | 150 -> F | 1:22:31 | +5:01 | +6% | (3) | 9963 | 8:16 | 1:13 | +26 | +55% | (6) | 210 | 5:47 | +20 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта