Россия, Москва и МО, Икша
Участник
Кузнецов Петр(1947)
Клуб
МЭИ
Группа
М65
Участник
Кузнецов Петр(1947)
Клуб
МЭИ
Группа
М65
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Хельдерт Е.В.,Калинин О.Б.,Еремеева Г.А.
КП | 19 |
Участников | 12 |
Длина дистанции | 4.727m |
Абсолютно-лучший результат | 00:38:33 |
Позиция | 9 |
Результат | 01:00:32 |
Темп (мин/км) | 12:48 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 92 | 5:36 | +1:55 | +52% | (9) | 655 | 8:32 | 5:36 | +1:55 | +52% | (9) | 655 | 8:32 | - |
2 | 92 -> 36 | 9:45 | +3:39 | +59% | (9) | 994 | 9:48 | 4:09 | +1:50 | +79% | (9) | 339 | 12:14 | +31 |
3 | 36 -> 35 | 10:57 | +4:06 | +59% | (8) | 1090 | 10:02 | 1:12 | +27 | +60% | (6) | 96 | 12:30 | +1 |
4 | 35 -> 44 | 14:10 | +5:04 | +55% | (7) | 1339 | 10:34 | 3:13 | +1:07 | +53% | (8) | 249 | 12:55 | - |
5 | 44 -> 48 | 16:26 | +5:55 | +56% | (8) | 1481 | 11:05 | 2:16 | +51 | +60% | (9) | 142 | 15:57 | +3 |
6 | 48 -> 52 | 19:47 | +7:00 | +54% | (8) | 1763 | 11:13 | 3:21 | +1:08 | +51% | (10) | 282 | 11:52 | - |
7 | 52 -> 78 | 23:12 | +8:19 | +55% | (7) | 1979 | 11:43 | 3:25 | +1:19 | +62% | (9) | 216 | 15:49 | +7 |
8 | 78 -> 80 | 25:11 | +8:08 | +47% | (7) | 2114 | 11:54 | 1:59 | +39 | +48% | (7) | 135 | 14:41 | - |
9 | 80 -> 109 | 29:56 | +9:06 | +43% | (7) | 2490 | 12:01 | 4:45 | +1:22 | +40% | (7) | 376 | 12:37 | - |
10 | 109 -> 150 | 32:06 | +9:36 | +42% | (7) | 2656 | 12:05 | 2:10 | +36 | +38% | (17) | 166 | 13:03 | - |
11 | 150 -> 32 | 36:28 | +10:37 | +41% | (7) | 2915 | 12:30 | 4:22 | +1:19 | +43% | (5) | 259 | 16:51 | - |
12 | 32 -> 90 | 40:01 | +12:19 | +44% | (7) | 3107 | 12:52 | 3:33 | +1:49 | +104% | (12) | 192 | 18:29 | +50 |
13 | 90 -> 35 | 41:47 | +12:59 | +45% | (7) | 3256 | 12:49 | 1:46 | +40 | +60% | (7) | 149 | 11:51 | +2 |
14 | 35 -> 91 | 44:42 | +13:51 | +44% | (7) | 3506 | 12:44 | 2:55 | +52 | +42% | (9) | 250 | 11:40 | - |
15 | 91 -> 53 | 46:39 | +14:36 | +45% | (7) | 3665 | 12:43 | 1:57 | +45 | +62% | (11) | 159 | 12:15 | +4 |
16 | 53 -> 52 | 48:12 | +15:11 | +45% | (7) | 3808 | 12:39 | 1:33 | +35 | +60% | (9) | 143 | 10:50 | +2 |
17 | 52 -> 94 | 54:33 | +17:06 | +45% | (7) | 4190 | 13:01 | 6:21 | +2:47 | +78% | (8) | 382 | 16:37 | +45 |
18 | 94 -> 109 | 56:15 | +17:30 | +45% | (7) | 4351 | 12:55 | 1:42 | +35 | +52% | (7) | 161 | 10:33 | - |
19 | 109 -> 150 | 58:31 | +18:05 | +44% | (7) | 4517 | 12:57 | 2:16 | +42 | +44% | (20) | 166 | 13:39 | - |
20 | 150 -> F | 1:00:32 | +18:46 | +44% | (9) | 4727 | 12:48 | 2:01 | +41 | +51% | (8) | 210 | 9:36 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта