Россия, Челябинская область, Златоуст

    Группа
    М21


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 18
    Участников 46
    Длина дистанции 8.900m
    Абсолютно-лучший результат 00:36:43
    Позиция 10
    Результат 00:39:22
    Темп (мин/км) 4:25

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 2:50 +7 +4% (7) 2:50 +7 +4% (7) -
      2 31  ->  34 6:53 +28 +7% (10) 4:03 +23 +10% (13) +7
      3 34  ->  51 9:35 +29 +5% (10) 2:42 +8 +5% (6) -
      4 51  ->  44 10:52 +31 +4% (9) 1:17 +2 +2% (2) -
      5 44  ->  57 13:03 +41 +5% (9) 2:11 +10 +8% (8) +1
      6 57  ->  58 14:29 +35 +4% (6) 1:26 +3 +3% (2) -
      7 58  ->  59 16:40 +31 +3% (4) 2:11 +0 0% (1) -
      8 59  ->  54 17:31 +39 +3% (5) 0:51 +10 +24% (20) +7
      9 54  ->  33 21:57 +50 +3% (6) 4:26 +13 +5% (8) -
      10 33  ->  40 24:52 +57 +3% (7) 2:55 +14 +8% (8) +2
      11 40  ->  72 26:10 +59 +3% (7) 1:18 +4 +5% (6) -
      12 72  ->  42 27:26 +1:02 +3% (7) 1:16 +5 +7% (8) -
      13 42  ->  48 28:31 +1:11 +4% (9) 1:05 +9 +16% (16) +5
      14 48  ->  39 31:24 +1:21 +4% (7) 2:53 +13 +8% (9) +1
      15 39  ->  43 35:12 +1:43 +5% (11) 3:48 +22 +10% (15) +7
      16 43  ->  41 35:32 +1:42 +5% (11) 0:20 +1 +5% (3) -
      17 41  ->  45 36:20 +1:31 +4% (9) 0:48 -3 -5% (1) -
      18 45  ->  90 38:04 +1:34 +4% (10) 1:44 +9 +9% (19) +2
      19 90  ->  F 39:22 +1:36 +4% (10) 1:18 +6 +8% (7) +1

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта