Россия, Челябинская область, Златоуст
Участник
Вахрушева Светлана(2005)
Клуб
59_Пермский край
Группа
Ж17
Участник
Вахрушева Светлана(2005)
Клуб
59_Пермский край
Группа
Ж17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 70 |
Длина дистанции | 3.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:17:25 |
Позиция | 24 |
Результат | 00:21:54 |
Темп (мин/км) | 5:46 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:59 | +53 | +28% | (48) | 3:59 | +53 | +28% | (48) | +5 |
2 | 31 -> 39 | 7:32 | +1:54 | +33% | (46) | 3:33 | +1:11 | +50% | (47) | +34 |
3 | 39 -> 38 | 9:23 | +2:14 | +31% | (44) | 1:51 | +30 | +37% | (41) | +9 |
4 | 38 -> 62 | 10:16 | +2:14 | +27% | (41) | 0:53 | +6 | +12% | (7) | - |
5 | 62 -> 58 | 11:07 | +2:18 | +26% | (38) | 0:51 | +8 | +18% | (20) | - |
6 | 58 -> 36 | 12:08 | +2:30 | +25% | (33) | 1:01 | +22 | +56% | (28) | +12 |
7 | 36 -> 50 | 12:49 | +2:31 | +24% | (31) | 0:41 | +4 | +10% | (18) | - |
8 | 50 -> 51 | 14:30 | +2:39 | +22% | (27) | 1:41 | +15 | +17% | (13) | - |
9 | 51 -> 41 | 16:34 | +2:42 | +19% | (21) | 2:04 | +9 | +7% | (10) | - |
10 | 41 -> 60 | 17:43 | +2:50 | +19% | (20) | 1:09 | +8 | +13% | (10) | - |
11 | 60 -> 49 | 19:04 | +2:55 | +18% | (20) | 1:21 | +7 | +9% | (22) | - |
12 | 49 -> 45 | 20:44 | +3:19 | +19% | (24) | 1:40 | +24 | +31% | (43) | +4 |
13 | 45 -> 90 | 21:08 | +3:23 | +19% | (24) | 0:24 | +5 | +26% | (18) | - |
14 | 90 -> F | 21:54 | +3:25 | +18% | (24) | 0:46 | +7 | +17% | (30) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта