Россия, Нижний Новгород, Щелоковский хутор
Участник
Шередин Роман(2008)
Клуб
Нижний Новгород, лич
Группа
C
Участник
Шередин Роман(2008)
Клуб
Нижний Новгород, лич
Группа
C
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 9 |
| Длина дистанции | 2.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:04 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 01:14:07 |
| Темп (мин/км) | 35:18 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 47 | 8:52 | +6:48 | +329% | (4) | 8:52 | +6:48 | +329% | (4) | - |
| 2 | 47 -> 39 | 20:17 | +15:08 | +293% | (5) | 11:25 | +8:20 | +270% | (5) | - |
| 3 | 39 -> 45 | 32:13 | +25:36 | +386% | (5) | 11:56 | +10:28 | +713% | (5) | - |
| 4 | 45 -> 34 | 33:27 | +22:15 | +198% | (4) | 1:14 | -3:21 | -73% | (1) | - |
| 5 | 34 -> 38 | 37:50 | +25:33 | +208% | (4) | 4:23 | +3:20 | +317% | (5) | - |
| 6 | 38 -> 58 | 41:13 | +27:21 | +197% | (4) | 3:23 | +2:08 | +170% | (4) | - |
| 7 | 58 -> 39 | 43:44 | +27:10 | +163% | (4) | 2:31 | -11 | -6% | (1) | - |
| 8 | 39 -> 47 | 51:53 | +33:12 | +177% | (4) | 8:09 | +6:02 | +285% | (5) | - |
| 9 | 47 -> 35 | 56:53 | +35:38 | +167% | (4) | 5:00 | +2:26 | +94% | (4) | - |
| 10 | 35 -> 54 | 58:31 | +33:40 | +135% | (4) | 1:38 | -1:58 | -54% | (1) | - |
| 11 | 54 -> 36 | 1:09:42 | +43:09 | +162% | (4) | 11:11 | +9:29 | +557% | (4) | - |
| 12 | 36 -> 57 | 1:12:04 | +43:51 | +155% | (4) | 2:22 | +42 | +41% | (3) | - |
| 13 | 57 -> F | 1:14:07 | +44:41 | +151% | (4) | 2:03 | +50 | +68% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта