Россия, Республика Башкортостан, Октябрьский
Участник
Шалахин Дмитрий(1994)
Клуб
59_Пермский край
Группа
Мужчины
Участник
Шалахин Дмитрий(1994)
Клуб
59_Пермский край
Группа
Мужчины
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Маркировка
КП | 13 |
Участников | 39 |
Длина дистанции | 10.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:37:45 |
Позиция | 14 |
Результат | 00:47:51 |
Темп (мин/км) | 4:44 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 131 | 3:56 | +31 | +15% | (11) | 3:56 | +31 | +15% | (14) | - |
2 | 131 -> 32 | 6:30 | +1:33 | +31% | (15) | 1:34 | +10 | +11% | (9) | - |
3 | 32 -> 133 | 8:23 | +2:27 | +41% | (19) | 0:53 | +8 | +17% | (4) | - |
4 | 133 -> 134 | 12:10 | +2:47 | +29% | (16) | 3:47 | +22 | +10% | (10) | - |
5 | 134 -> 35 | 16:07 | +3:02 | +23% | (13) | 3:57 | +28 | +13% | (15) | - |
6 | 35 -> 136 | 18:20 | +4:07 | +28% | (18) | 1:13 | +12 | +19% | (15) | - |
7 | 136 -> 37 | 20:26 | +5:03 | +32% | (18) | 1:06 | +3 | +4% | (4) | - |
8 | 37 -> 38 | 25:56 | +5:32 | +27% | (16) | 5:30 | +50 | +17% | (15) | - |
9 | 38 -> 39 | 27:44 | +5:40 | +25% | (17) | 1:48 | +19 | +21% | (15) | - |
10 | 39 -> 40 | 33:56 | +6:15 | +22% | (12) | 6:12 | +49 | +15% | (14) | - |
11 | 40 -> 141 | 38:30 | +6:09 | +19% | (12) | 4:34 | +36 | +15% | (10) | - |
12 | 141 -> 142 | 41:44 | +6:35 | +18% | (13) | 3:14 | +37 | +23% | (19) | - |
13 | 142 -> 43 | 45:13 | +6:49 | +17% | (13) | 3:29 | +31 | +17% | (9) | - |
14 | 43 -> F | 47:51 | +7:12 | +17% | (14) | 2:38 | +30 | +23% | (19) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта