Россия, Республика Крым, г. Алушта
Участник
Иванов Владимир(1975)
Группа
OPEN2М
Участник
Иванов Владимир(1975)
Группа
OPEN2М
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 11 |
Участников | 16 |
Длина дистанции | 2.300m |
Набор высот | 100 |
Абсолютно-лучший результат | 00:24:11 |
Позиция | 13 |
Результат | 00:56:02 |
Темп (мин/км) | 24:22 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1 | LIVE трансляция | Сплиты | Сумма дней | Фотографии (от Анатолия) | Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 47 | 6:09 | +2:01 | +48% | (9) | 6:09 | +2:01 | +48% | (9) | - |
2 | 47 -> 32 | 10:49 | +4:31 | +71% | (9) | 4:40 | +2:30 | +115% | (10) | - |
3 | 32 -> 53 | 15:15 | +5:29 | +56% | (8) | 4:26 | +1:43 | +63% | (8) | - |
4 | 53 -> 49 | 26:23 | +13:50 | +110% | (13) | 11:08 | +8:21 | +300% | (14) | +4:41 |
5 | 49 -> 55 | 31:09 | +14:58 | +92% | (12) | 4:46 | +1:46 | +58% | (8) | - |
6 | 55 -> 42 | 41:47 | +23:18 | +126% | (13) | 10:38 | +8:57 | +531% | (15) | +6:44 |
7 | 42 -> 43 | 44:12 | +23:51 | +117% | (13) | 2:25 | +39 | +36% | (6) | - |
8 | 43 -> 44 | 47:43 | +25:30 | +114% | (13) | 3:31 | +1:39 | +88% | (12) | - |
9 | 44 -> 51 | 51:25 | +27:11 | +112% | (13) | 3:42 | +1:41 | +83% | (10) | - |
10 | 51 -> 39 | 54:16 | +28:48 | +113% | (13) | 2:51 | +1:37 | +131% | (12) | - |
11 | 39 -> 100 | 55:50 | +29:41 | +113% | (13) | 1:34 | +53 | +129% | (10) | - |
12 | 100 -> F | 56:02 | +29:45 | +113% | (13) | 0:12 | +4 | +50% | (11) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта