Россия, Москва и МО, Серебряный Бор
Участник
Пешиков Сергей(1990)
Клуб
Планета
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2014 Весна 11 Этап
Участник
Пешиков Сергей(1990)
Клуб
Планета
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2014 Весна 11 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Сытов Николай
| КП | 26 |
| Участников | 132 |
| Длина дистанции | 8.120m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:40 |
| Позиция | 57 |
| Результат | 00:54:39 |
| Темп (мин/км) | 6:44 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 36 | 2:11 | +27 | +25% | (26) | 377 | 5:47 | 2:11 | +27 | +25% | (26) | 377 | 5:47 | - |
| 2 | 36 -> 39 | 3:36 | +44 | +25% | (12) | 611 | 5:53 | 1:25 | +21 | +32% | (14) | 234 | 6:03 | - |
| 3 | 39 -> 43 | 6:54 | +1:21 | +24% | (20) | 1083 | 6:22 | 3:18 | +38 | +23% | (38) | 472 | 6:59 | - |
| 4 | 43 -> 45 | 8:45 | +1:21 | +18% | (16) | 1390 | 6:17 | 1:51 | +24 | +27% | (22) | 307 | 6:01 | - |
| 5 | 45 -> 55 | 11:31 | +1:59 | +20% | (25) | 1869 | 6:09 | 2:46 | +38 | +29% | (41) | 479 | 5:46 | - |
| 6 | 55 -> 51 | 12:58 | +2:15 | +20% | (26) | 2097 | 6:11 | 1:27 | +19 | +27% | (35) | 228 | 6:21 | - |
| 7 | 51 -> 52 | 13:39 | +2:17 | +20% | (23) | 2172 | 6:17 | 0:41 | +12 | +41% | (58) | 75 | 9:06 | - |
| 8 | 52 -> 54 | 15:05 | +2:30 | +19% | (24) | 2434 | 6:11 | 1:26 | +16 | +22% | (24) | 262 | 5:28 | - |
| 9 | 54 -> 53 | 16:39 | +2:48 | +20% | (21) | 2697 | 6:10 | 1:34 | +18 | +23% | (32) | 263 | 5:57 | - |
| 10 | 53 -> 50 | 18:04 | +3:08 | +20% | (22) | 2943 | 6:08 | 1:25 | +20 | +30% | (56) | 246 | 5:45 | - |
| 11 | 50 -> 58 | 21:52 | +3:57 | +22% | (27) | 3572 | 6:07 | 3:48 | +53 | +30% | (54) | 629 | 6:02 | - |
| 12 | 58 -> 42 | 24:07 | +4:06 | +20% | (27) | 3921 | 6:09 | 2:15 | +24 | +21% | (18) | 349 | 6:26 | - |
| 13 | 42 -> 56 | 26:38 | +4:12 | +18% | (20) | 4374 | 6:05 | 2:31 | +20 | +15% | (12) | 453 | 5:33 | - |
| 14 | 56 -> 49 | 27:45 | +4:20 | +18% | (21) | 4576 | 6:03 | 1:07 | +13 | +24% | (14) | 202 | 5:31 | - |
| 15 | 49 -> 48 | 28:24 | +4:26 | +18% | (22) | 4691 | 6:03 | 0:39 | +11 | +39% | (48) | 115 | 5:39 | - |
| 16 | 48 -> 47 | 29:19 | +4:35 | +18% | (22) | 4831 | 6:04 | 0:55 | +11 | +25% | (51) | 140 | 6:32 | - |
| 17 | 47 -> 44 | 30:42 | +4:52 | +18% | (18) | 5083 | 6:02 | 1:23 | +17 | +25% | (16) | 252 | 5:29 | - |
| 18 | 44 -> 41 | 34:16 | +5:30 | +19% | (22) | 5608 | 6:06 | 3:34 | +57 | +36% | (54) | 525 | 6:47 | - |
| 19 | 41 -> 40 | 35:13 | +5:44 | +19% | (22) | 5758 | 6:06 | 0:57 | +14 | +32% | (67) | 150 | 6:20 | - |
| 20 | 40 -> 38 | 35:59 | +5:58 | +19% | (20) | 5856 | 6:08 | 0:46 | +15 | +48% | (58) | 98 | 7:49 | +1 |
| 21 | 38 -> 37 | 37:55 | +6:14 | +19% | (20) | 6173 | 6:08 | 1:56 | +31 | +36% | (54) | 317 | 6:05 | - |
| 22 | 37 -> 32 | 44:36 | +10:33 | +30% | (47) | 6609 | 6:44 | 6:41 | +4:41 | +234% | (118) | 436 | 15:19 | +3:47 |
| 23 | 32 -> 34 | 49:12 | +13:06 | +36% | (64) | 6973 | 7:03 | 4:36 | +2:44 | +146% | (125) | 364 | 12:38 | +1:54 |
| 24 | 34 -> 35 | 50:18 | +13:27 | +36% | (62) | 7086 | 7:05 | 1:06 | +26 | +64% | (78) | 113 | 9:44 | +8 |
| 25 | 35 -> 33 | 52:13 | +13:42 | +35% | (61) | 7426 | 7:01 | 1:55 | +20 | +21% | (22) | 340 | 5:38 | - |
| 26 | 33 -> 31 | 54:12 | +13:54 | +34% | (57) | 7750 | 6:59 | 1:59 | +24 | +25% | (40) | 324 | 6:07 | - |
| 27 | 31 -> F | 54:39 | +13:54 | +34% | (57) | 8120 | 6:43 | 0:27 | +5 | +22% | (26) | 370 | 1:12 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта