Россия, Москва и МО, Серебряный Бор
Участник
Лищук Елена(1997)
Клуб
Заря
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2014 Весна 11 Этап
Участник
Лищук Елена(1997)
Клуб
Заря
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2014 Весна 11 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Сытов Николай
| КП | 26 |
| Участников | 132 |
| Длина дистанции | 8.120m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:40 |
| Позиция | 117 |
| Результат | 01:19:24 |
| Темп (мин/км) | 9:47 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 36 | 3:21 | +1:37 | +93% | (93) | 377 | 8:53 | 3:21 | +1:37 | +93% | (93) | 377 | 8:53 | - |
| 2 | 36 -> 39 | 5:31 | +2:39 | +92% | (86) | 611 | 9:01 | 2:10 | +1:06 | +103% | (89) | 234 | 9:15 | - |
| 3 | 39 -> 43 | 10:07 | +4:34 | +82% | (99) | 1083 | 9:20 | 4:36 | +1:56 | +72% | (113) | 472 | 9:44 | - |
| 4 | 43 -> 45 | 12:40 | +5:16 | +71% | (92) | 1390 | 9:06 | 2:33 | +1:06 | +75% | (84) | 307 | 8:18 | - |
| 5 | 45 -> 55 | 18:39 | +9:07 | +95% | (110) | 1869 | 9:58 | 5:59 | +3:51 | +180% | (127) | 479 | 12:29 | +1:29 |
| 6 | 55 -> 51 | 20:52 | +10:09 | +94% | (109) | 2097 | 9:57 | 2:13 | +1:05 | +95% | (110) | 228 | 9:43 | - |
| 7 | 51 -> 52 | 21:30 | +10:08 | +89% | (108) | 2172 | 9:53 | 0:38 | +9 | +31% | (43) | 75 | 8:26 | - |
| 8 | 52 -> 54 | 23:43 | +11:08 | +88% | (108) | 2434 | 9:44 | 2:13 | +1:03 | +89% | (115) | 262 | 8:27 | - |
| 9 | 54 -> 53 | 25:49 | +11:58 | +86% | (108) | 2697 | 9:34 | 2:06 | +50 | +65% | (106) | 263 | 7:59 | - |
| 10 | 53 -> 50 | 27:31 | +12:35 | +84% | (109) | 2943 | 9:20 | 1:42 | +37 | +56% | (97) | 246 | 6:54 | - |
| 11 | 50 -> 58 | 32:42 | +14:47 | +82% | (110) | 3572 | 9:09 | 5:11 | +2:16 | +77% | (119) | 629 | 8:14 | - |
| 12 | 58 -> 42 | 37:20 | +17:19 | +86% | (115) | 3921 | 9:31 | 4:38 | +2:47 | +150% | (126) | 349 | 13:16 | +44 |
| 13 | 42 -> 56 | 43:12 | +20:46 | +92% | (116) | 4374 | 9:52 | 5:52 | +3:41 | +168% | (120) | 453 | 12:57 | +1:16 |
| 14 | 56 -> 49 | 44:54 | +21:29 | +91% | (115) | 4576 | 9:48 | 1:42 | +48 | +88% | (110) | 202 | 8:24 | - |
| 15 | 49 -> 48 | 45:39 | +21:41 | +90% | (115) | 4691 | 9:43 | 0:45 | +17 | +60% | (79) | 115 | 6:31 | - |
| 16 | 48 -> 47 | 46:57 | +22:13 | +89% | (115) | 4831 | 9:43 | 1:18 | +34 | +77% | (116) | 140 | 9:17 | - |
| 17 | 47 -> 44 | 49:12 | +23:22 | +90% | (114) | 5083 | 9:40 | 2:15 | +1:09 | +104% | (113) | 252 | 8:55 | - |
| 18 | 44 -> 41 | 54:29 | +25:43 | +89% | (115) | 5608 | 9:42 | 5:17 | +2:40 | +101% | (130) | 525 | 10:03 | - |
| 19 | 41 -> 40 | 55:47 | +26:18 | +89% | (115) | 5758 | 9:41 | 1:18 | +35 | +81% | (124) | 150 | 8:40 | - |
| 20 | 40 -> 38 | 57:20 | +27:19 | +91% | (116) | 5856 | 9:47 | 1:33 | +1:02 | +200% | (116) | 98 | 15:48 | +28 |
| 21 | 38 -> 37 | 59:46 | +28:05 | +88% | (116) | 6173 | 9:40 | 2:26 | +1:01 | +71% | (99) | 317 | 7:40 | - |
| 22 | 37 -> 32 | 1:06:54 | +32:51 | +96% | (118) | 6609 | 10:07 | 7:08 | +5:08 | +256% | (122) | 436 | 16:21 | +2:55 |
| 23 | 32 -> 34 | 1:10:49 | +34:43 | +96% | (117) | 6973 | 10:09 | 3:55 | +2:03 | +109% | (115) | 364 | 10:45 | - |
| 24 | 34 -> 35 | 1:13:02 | +36:11 | +98% | (117) | 7086 | 10:18 | 2:13 | +1:33 | +232% | (122) | 113 | 19:36 | +49 |
| 25 | 35 -> 33 | 1:15:53 | +37:22 | +97% | (118) | 7426 | 10:13 | 2:51 | +1:16 | +80% | (100) | 340 | 8:22 | - |
| 26 | 33 -> 31 | 1:18:45 | +38:27 | +95% | (118) | 7750 | 10:09 | 2:52 | +1:17 | +81% | (106) | 324 | 8:50 | - |
| 27 | 31 -> F | 1:19:24 | +38:39 | +94% | (117) | 8120 | 9:46 | 0:39 | +17 | +77% | (113) | 370 | 1:45 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта