Россия, Республика Корелия, Петрозаводск

    Группа
    Ж17


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 31
    Абсолютно-лучший результат 00:31:59
    Позиция 17
    Результат 00:53:43

    Полезные ссылки

    Сайт соревнований

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  56 1:40 +41 +69% (21) 1:40 +41 +69% (21) +1
      2 56  ->  57 10:42 +4:41 +77% (25) 9:02 +4:06 +83% (25) +45
      3 57  ->  49 15:11 +7:45 +104% (26) 4:29 +3:08 +232% (29) +2:13
      4 49  ->  67 18:29 +8:04 +77% (23) 3:18 +41 +26% (11) -
      5 67  ->  50 20:47 +8:06 +63% (22) 2:18 +5 +3% (6) -
      6 50  ->  35 23:10 +8:20 +56% (18) 2:23 +27 +23% (10) -
      7 35  ->  36 24:13 +8:37 +55% (18) 1:03 +20 +46% (20) -
      8 36  ->  48 30:48 +11:43 +61% (19) 6:35 +3:20 +102% (22) +1:07
      9 48  ->  39 34:33 +12:41 +58% (18) 3:45 +58 +34% (12) -
      10 39  ->  58 36:48 +13:06 +55% (17) 2:15 +39 +40% (13) -
      11 58  ->  53 43:23 +16:17 +60% (19) 6:35 +4:06 +165% (28) +2:25
      12 53  ->  61 45:10 +17:02 +60% (19) 1:47 +48 +81% (28) +8
      13 61  ->  37 46:30 +17:25 +59% (18) 1:20 +23 +40% (14) -
      14 37  ->  36 47:20 +17:27 +58% (18) 0:50 +5 +11% (6) -
      15 36  ->  46 50:03 +18:04 +56% (18) 2:43 +44 +36% (13) -
      16 46  ->  90 53:17 +19:12 +56% (17) 3:14 +1:08 +53% (24) -
      17 90  ->  F 53:43 +19:17 +56% (17) 0:26 +5 +23% (17) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта