Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Кашапов Герман(2009)
Клуб
Тюменская обл.
Группа
М-14
Участник
Кашапов Герман(2009)
Клуб
Тюменская обл.
Группа
М-14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 146 |
Длина дистанции | 3.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:12:02 |
Позиция | 27 |
Результат | 00:15:38 |
Темп (мин/км) | 5:13 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 60 | 1:39 | +18 | +22% | (41) | 1:39 | +18 | +22% | (41) | - |
2 | 60 -> 64 | 2:38 | +34 | +27% | (47) | 0:59 | +18 | +43% | (66) | +6 |
3 | 64 -> 48 | 2:57 | +40 | +29% | (43) | 0:19 | +6 | +46% | (17) | +2 |
4 | 48 -> 31 | 4:07 | +52 | +26% | (37) | 1:10 | +12 | +20% | (27) | - |
5 | 31 -> 53 | 5:54 | +1:36 | +37% | (53) | 1:47 | +48 | +81% | (78) | +30 |
6 | 53 -> 33 | 6:47 | +1:47 | +35% | (41) | 0:53 | +13 | +32% | (18) | +1 |
7 | 33 -> 40 | 7:54 | +1:53 | +31% | (31) | 1:07 | +6 | +9% | (14) | - |
8 | 40 -> 41 | 9:44 | +2:17 | +30% | (35) | 1:50 | +26 | +30% | (49) | +1 |
9 | 41 -> 65 | 11:02 | +2:33 | +30% | (31) | 1:18 | +16 | +25% | (21) | - |
10 | 65 -> 51 | 12:19 | +2:48 | +29% | (28) | 1:17 | +15 | +24% | (27) | - |
11 | 51 -> 58 | 13:29 | +2:59 | +28% | (26) | 1:10 | +21 | +42% | (29) | +6 |
12 | 58 -> 42 | 14:22 | +3:07 | +27% | (28) | 0:53 | +9 | +20% | (12) | - |
13 | 42 -> 90 | 15:20 | +3:13 | +26% | (28) | 0:58 | +6 | +11% | (27) | - |
14 | 90 -> F | 15:38 | +3:14 | +26% | (27) | 0:18 | +2 | +12% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта