Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Куляев Ярослав(2009)
Клуб
Пермский Край
Группа
М-14
Участник
Куляев Ярослав(2009)
Клуб
Пермский Край
Группа
М-14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 146 |
Длина дистанции | 3.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:12:02 |
Позиция | 80 |
Результат | 00:19:36 |
Темп (мин/км) | 6:32 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 60 | 1:40 | +19 | +23% | (48) | 1:40 | +19 | +23% | (48) | - |
2 | 60 -> 64 | 2:32 | +28 | +22% | (35) | 0:52 | +11 | +26% | (29) | - |
3 | 64 -> 48 | 2:48 | +31 | +22% | (26) | 0:16 | +3 | +23% | (6) | - |
4 | 48 -> 31 | 3:56 | +41 | +21% | (24) | 1:08 | +10 | +17% | (19) | - |
5 | 31 -> 53 | 5:09 | +51 | +19% | (20) | 1:13 | +14 | +23% | (17) | - |
6 | 53 -> 33 | 6:03 | +1:03 | +20% | (18) | 0:54 | +14 | +35% | (25) | - |
7 | 33 -> 40 | 7:49 | +1:48 | +29% | (29) | 1:46 | +45 | +73% | (94) | +7 |
8 | 40 -> 41 | 11:57 | +4:30 | +60% | (81) | 4:08 | +2:44 | +195% | (138) | +1:51 |
9 | 41 -> 65 | 13:36 | +5:07 | +60% | (79) | 1:39 | +37 | +59% | (74) | - |
10 | 65 -> 51 | 15:14 | +5:43 | +60% | (72) | 1:38 | +36 | +58% | (69) | - |
11 | 51 -> 58 | 17:22 | +6:52 | +65% | (81) | 2:08 | +1:19 | +161% | (129) | +48 |
12 | 58 -> 42 | 18:23 | +7:08 | +63% | (80) | 1:01 | +17 | +38% | (39) | - |
13 | 42 -> 90 | 19:19 | +7:12 | +59% | (80) | 0:56 | +4 | +7% | (12) | - |
14 | 90 -> F | 19:36 | +7:12 | +58% | (80) | 0:17 | +1 | +6% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта