Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Романов Павел(2007)
Клуб
Москва
Группа
М-17
Участник
Романов Павел(2007)
Клуб
Москва
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 120 |
Длина дистанции | 3.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:12:46 |
Позиция | 56 |
Результат | 00:18:39 |
Темп (мин/км) | 5:39 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:36 | +34 | +27% | (76) | 2:36 | +34 | +27% | (76) | - |
2 | 31 -> 53 | 3:50 | +56 | +32% | (64) | 1:14 | +24 | +48% | (51) | +1 |
3 | 53 -> 33 | 4:48 | +1:12 | +33% | (65) | 0:58 | +19 | +48% | (65) | +1 |
4 | 33 -> 47 | 5:46 | +1:19 | +29% | (54) | 0:58 | +16 | +38% | (37) | - |
5 | 47 -> 55 | 6:53 | +1:34 | +29% | (45) | 1:07 | +19 | +39% | (43) | - |
6 | 55 -> 54 | 8:37 | +1:52 | +27% | (49) | 1:44 | +37 | +55% | (79) | +6 |
7 | 54 -> 37 | 9:59 | +2:07 | +26% | (49) | 1:22 | +21 | +34% | (50) | - |
8 | 37 -> 57 | 11:01 | +2:18 | +26% | (46) | 1:02 | +16 | +34% | (48) | - |
9 | 57 -> 41 | 12:33 | +2:36 | +26% | (47) | 1:32 | +21 | +29% | (53) | - |
10 | 41 -> 59 | 15:01 | +4:05 | +37% | (57) | 2:28 | +1:31 | +159% | (105) | +1:05 |
11 | 59 -> 58 | 16:29 | +4:20 | +35% | (56) | 1:28 | +23 | +35% | (48) | - |
12 | 58 -> 42 | 17:20 | +4:30 | +35% | (54) | 0:51 | +13 | +34% | (48) | - |
13 | 42 -> 90 | 18:19 | +4:41 | +34% | (56) | 0:59 | +13 | +28% | (90) | - |
14 | 90 -> F | 18:39 | +4:46 | +34% | (55) | 0:20 | +6 | +42% | (98) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта