Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Карлышев Егор(2007)
Клуб
Челябинская обл.
Группа
М-17
Участник
Карлышев Егор(2007)
Клуб
Челябинская обл.
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 120 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:46 |
| Позиция | 80 |
| Результат | 00:21:55 |
| Темп (мин/км) | 6:38 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:42 | +40 | +32% | (85) | 2:42 | +40 | +32% | (85) | - |
| 2 | 31 -> 53 | 4:10 | +1:16 | +43% | (85) | 1:28 | +38 | +76% | (81) | +2 |
| 3 | 53 -> 33 | 5:15 | +1:39 | +45% | (80) | 1:05 | +26 | +66% | (87) | - |
| 4 | 33 -> 47 | 6:53 | +2:26 | +54% | (79) | 1:38 | +56 | +133% | (96) | +26 |
| 5 | 47 -> 55 | 8:58 | +3:39 | +68% | (81) | 2:05 | +1:17 | +160% | (101) | +43 |
| 6 | 55 -> 54 | 10:41 | +3:56 | +58% | (80) | 1:43 | +36 | +53% | (77) | - |
| 7 | 54 -> 37 | 12:38 | +4:46 | +60% | (81) | 1:57 | +56 | +91% | (96) | +12 |
| 8 | 37 -> 57 | 14:20 | +5:37 | +64% | (82) | 1:42 | +56 | +121% | (104) | +23 |
| 9 | 57 -> 41 | 16:03 | +6:06 | +61% | (81) | 1:43 | +32 | +45% | (81) | - |
| 10 | 41 -> 59 | 17:42 | +6:46 | +61% | (82) | 1:39 | +42 | +73% | (76) | +1 |
| 11 | 59 -> 58 | 19:29 | +7:20 | +60% | (81) | 1:47 | +42 | +64% | (88) | - |
| 12 | 58 -> 42 | 20:38 | +7:48 | +60% | (81) | 1:09 | +31 | +81% | (97) | +4 |
| 13 | 42 -> 90 | 21:36 | +7:58 | +58% | (80) | 0:58 | +12 | +26% | (85) | - |
| 14 | 90 -> F | 21:55 | +8:02 | +57% | (80) | 0:19 | +5 | +35% | (77) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта