Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Багрецов Тимофей(2003)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М-20
Участник
Багрецов Тимофей(2003)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М-20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 15 |
Участников | 37 |
Длина дистанции | 3.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:15:47 |
Позиция | 33 |
Результат | 00:23:43 |
Темп (мин/км) | 6:14 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:23 | +20 | +16% | (29) | 2:23 | +20 | +16% | (29) | - |
2 | 31 -> 45 | 4:03 | +47 | +23% | (22) | 1:40 | +29 | +40% | (20) | - |
3 | 45 -> 32 | 6:04 | +1:23 | +29% | (23) | 2:01 | +42 | +53% | (30) | +2 |
4 | 32 -> 33 | 6:50 | +1:36 | +30% | (23) | 0:46 | +13 | +39% | (32) | - |
5 | 33 -> 34 | 7:31 | +1:44 | +29% | (22) | 0:41 | +9 | +28% | (22) | - |
6 | 34 -> 35 | 9:10 | +2:20 | +34% | (28) | 1:39 | +38 | +62% | (30) | +7 |
7 | 35 -> 36 | 11:21 | +3:01 | +36% | (30) | 2:11 | +1:08 | +107% | (36) | +36 |
8 | 36 -> 37 | 12:42 | +3:19 | +35% | (30) | 1:21 | +26 | +47% | (29) | - |
9 | 37 -> 38 | 14:12 | +4:00 | +39% | (32) | 1:30 | +42 | +87% | (35) | +18 |
10 | 38 -> 40 | 16:13 | +4:43 | +41% | (32) | 2:01 | +43 | +55% | (32) | +4 |
11 | 40 -> 41 | 17:48 | +5:02 | +39% | (32) | 1:35 | +24 | +33% | (30) | - |
12 | 41 -> 59 | 19:20 | +5:36 | +40% | (33) | 1:32 | +34 | +58% | (33) | +5 |
13 | 59 -> 43 | 21:12 | +6:13 | +41% | (33) | 1:52 | +37 | +49% | (36) | - |
14 | 43 -> 44 | 21:52 | +6:24 | +41% | (33) | 0:40 | +14 | +53% | (33) | +1 |
15 | 44 -> 90 | 23:23 | +6:51 | +41% | (33) | 1:31 | +31 | +51% | (35) | +1 |
16 | 90 -> F | 23:43 | +6:55 | +41% | (33) | 0:20 | +6 | +42% | (33) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта