Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Каримова Агиля(2002)
Клуб
Респ. Татарстан
Группа
Ж-20
Участник
Каримова Агиля(2002)
Клуб
Респ. Татарстан
Группа
Ж-20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 26 |
| Участников | 27 |
| Длина дистанции | 15.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:11:18 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 01:36:34 |
| Темп (мин/км) | 6:07 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 63 | 4:35 | +46 | +20% | (13) | 4:35 | +46 | +20% | (13) | - |
| 2 | 63 -> 65 | 7:15 | +1:07 | +18% | (10) | 2:40 | +27 | +20% | (7) | - |
| 3 | 65 -> 53 | 10:22 | +1:45 | +20% | (9) | 3:07 | +41 | +28% | (13) | - |
| 4 | 53 -> 69 | 12:45 | +2:04 | +19% | (7) | 2:23 | +25 | +21% | (10) | - |
| 5 | 69 -> 71 | 15:44 | +2:56 | +22% | (9) | 2:59 | +1:02 | +52% | (18) | +21 |
| 6 | 71 -> 70 | 21:24 | +4:12 | +24% | (10) | 5:40 | +1:23 | +32% | (21) | - |
| 7 | 70 -> 34 | 22:52 | +4:36 | +25% | (10) | 1:28 | +27 | +44% | (18) | +5 |
| 8 | 34 -> 35 | 27:31 | +5:22 | +24% | (9) | 4:39 | +1:03 | +29% | (11) | - |
| 9 | 35 -> 46 | 32:36 | +7:01 | +27% | (10) | 5:05 | +1:52 | +58% | (21) | +44 |
| 10 | 46 -> 39 | 37:19 | +9:31 | +34% | (15) | 4:43 | +2:30 | +112% | (23) | +1:43 |
| 11 | 39 -> 48 | 40:06 | +10:30 | +35% | (16) | 2:47 | +1:06 | +65% | (24) | +30 |
| 12 | 48 -> 60 | 42:38 | +11:45 | +38% | (16) | 2:32 | +1:20 | +111% | (25) | +54 |
| 13 | 60 -> 55 | 51:04 | +14:22 | +39% | (15) | 8:26 | +2:39 | +45% | (19) | +36 |
| 14 | 55 -> 57 | 56:38 | +14:48 | +35% | (15) | 5:34 | +43 | +14% | (19) | - |
| 15 | 57 -> 50 | 59:09 | +15:06 | +34% | (15) | 2:31 | +25 | +19% | (9) | - |
| 16 | 50 -> 41 | 1:00:40 | +15:26 | +34% | (15) | 1:31 | +26 | +39% | (14) | +3 |
| 17 | 41 -> 90 | 1:03:00 | +16:14 | +34% | (16) | 2:20 | +48 | +52% | (22) | +15 |
| 18 | 90 -> 55 | 1:08:56 | +17:12 | +33% | (16) | 5:56 | +1:04 | +21% | (15) | - |
| 19 | 55 -> 56 | 1:10:15 | +17:23 | +32% | (16) | 1:19 | +15 | +23% | (12) | - |
| 20 | 56 -> 32 | 1:12:46 | +17:51 | +32% | (16) | 2:31 | +29 | +23% | (19) | - |
| 21 | 32 -> 51 | 1:18:38 | +19:16 | +32% | (16) | 5:52 | +1:27 | +32% | (16) | - |
| 22 | 51 -> 72 | 1:23:17 | +20:03 | +31% | (13) | 4:39 | +59 | +26% | (14) | - |
| 23 | 72 -> 62 | 1:30:18 | +21:31 | +31% | (13) | 7:01 | +1:28 | +26% | (12) | - |
| 24 | 62 -> 73 | 1:32:22 | +21:56 | +31% | (13) | 2:04 | +27 | +27% | (12) | - |
| 25 | 73 -> 59 | 1:34:57 | +22:30 | +31% | (13) | 2:35 | +41 | +35% | (14) | +1 |
| 26 | 59 -> 90 | 1:36:12 | +22:45 | +30% | (13) | 1:15 | +17 | +29% | (21) | - |
| 27 | 90 -> F | 1:36:34 | +22:49 | +30% | (13) | 0:22 | +6 | +37% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта