Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Курочкина Юлия(2004)
Клуб
Респ. Карелия
Группа
Ж-20
Участник
Курочкина Юлия(2004)
Клуб
Респ. Карелия
Группа
Ж-20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 26 |
Участников | 27 |
Длина дистанции | 15.800m |
Абсолютно-лучший результат | 01:11:18 |
Позиция | 25 |
Результат | 01:57:14 |
Темп (мин/км) | 7:25 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 63 | 5:01 | +1:12 | +31% | (23) | 5:01 | +1:12 | +31% | (23) | - |
2 | 63 -> 65 | 9:05 | +2:57 | +48% | (22) | 4:04 | +1:51 | +83% | (24) | +25 |
3 | 65 -> 53 | 12:44 | +4:07 | +47% | (24) | 3:39 | +1:13 | +50% | (21) | - |
4 | 53 -> 69 | 15:52 | +5:11 | +48% | (24) | 3:08 | +1:10 | +59% | (20) | - |
5 | 69 -> 71 | 18:43 | +5:55 | +46% | (23) | 2:51 | +54 | +46% | (17) | - |
6 | 71 -> 70 | 24:06 | +6:54 | +40% | (21) | 5:23 | +1:06 | +25% | (13) | - |
7 | 70 -> 34 | 25:28 | +7:12 | +39% | (20) | 1:22 | +21 | +34% | (16) | - |
8 | 34 -> 35 | 31:03 | +8:54 | +40% | (19) | 5:35 | +1:59 | +55% | (18) | - |
9 | 35 -> 46 | 35:08 | +9:33 | +37% | (17) | 4:05 | +52 | +26% | (10) | - |
10 | 46 -> 39 | 37:47 | +9:59 | +35% | (16) | 2:39 | +26 | +19% | (6) | - |
11 | 39 -> 48 | 39:55 | +10:19 | +34% | (15) | 2:08 | +27 | +26% | (14) | - |
12 | 48 -> 60 | 41:58 | +11:05 | +35% | (14) | 2:03 | +51 | +70% | (17) | +5 |
13 | 60 -> 55 | 1:03:05 | +26:23 | +71% | (25) | 21:07 | +15:20 | +265% | (27) | +11:36 |
14 | 55 -> 57 | 1:11:32 | +29:42 | +70% | (25) | 8:27 | +3:36 | +74% | (26) | +29 |
15 | 57 -> 50 | 1:15:25 | +31:22 | +71% | (25) | 3:53 | +1:47 | +84% | (24) | +26 |
16 | 50 -> 41 | 1:17:42 | +32:28 | +71% | (25) | 2:17 | +1:12 | +110% | (26) | +30 |
17 | 41 -> 90 | 1:20:24 | +33:38 | +71% | (25) | 2:42 | +1:10 | +76% | (26) | +11 |
18 | 90 -> 55 | 1:27:28 | +35:44 | +69% | (25) | 7:04 | +2:12 | +45% | (24) | - |
19 | 55 -> 56 | 1:29:54 | +37:02 | +70% | (25) | 2:26 | +1:22 | +128% | (27) | +41 |
20 | 56 -> 32 | 1:32:29 | +37:34 | +68% | (25) | 2:35 | +33 | +27% | (21) | - |
21 | 32 -> 51 | 1:38:44 | +39:22 | +66% | (25) | 6:15 | +1:50 | +41% | (23) | - |
22 | 51 -> 72 | 1:43:56 | +40:42 | +64% | (25) | 5:12 | +1:32 | +41% | (17) | - |
23 | 72 -> 62 | 1:51:02 | +42:15 | +61% | (25) | 7:06 | +1:33 | +27% | (15) | - |
24 | 62 -> 73 | 1:53:12 | +42:46 | +60% | (25) | 2:10 | +33 | +34% | (17) | - |
25 | 73 -> 59 | 1:55:39 | +43:12 | +59% | (25) | 2:27 | +33 | +28% | (10) | - |
26 | 59 -> 90 | 1:56:53 | +43:26 | +59% | (25) | 1:14 | +16 | +27% | (19) | - |
27 | 90 -> F | 1:57:14 | +43:29 | +58% | (25) | 0:21 | +5 | +31% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта