Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Киселев Данил(2009)
Клуб
Кировская обл.
Группа
М-14
Участник
Киселев Данил(2009)
Клуб
Кировская обл.
Группа
М-14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 13 |
| Участников | 146 |
| Длина дистанции | 7.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:18 |
| Позиция | 123 |
| Результат | 01:20:57 |
| Темп (мин/км) | 10:31 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 63 | 7:36 | +3:50 | +101% | (122) | 7:36 | +3:50 | +101% | (122) | - |
| 2 | 63 -> 56 | 10:19 | +5:00 | +94% | (115) | 2:43 | +1:19 | +94% | (109) | - |
| 3 | 56 -> 32 | 14:55 | +7:29 | +100% | (118) | 4:36 | +2:37 | +131% | (119) | - |
| 4 | 32 -> 71 | 18:29 | +9:31 | +106% | (114) | 3:34 | +2:02 | +132% | (117) | - |
| 5 | 71 -> 51 | 24:16 | +11:43 | +93% | (117) | 5:47 | +2:46 | +91% | (114) | - |
| 6 | 51 -> 72 | 32:54 | +16:24 | +99% | (115) | 8:38 | +4:51 | +128% | (115) | - |
| 7 | 72 -> 47 | 48:31 | +27:20 | +129% | (118) | 15:37 | +10:57 | +234% | (129) | +4:16 |
| 8 | 47 -> 48 | 53:51 | +30:18 | +128% | (118) | 5:20 | +3:02 | +131% | (114) | - |
| 9 | 48 -> 74 | 58:56 | +33:30 | +131% | (120) | 5:05 | +3:23 | +199% | (116) | +57 |
| 10 | 74 -> 62 | 1:08:25 | +39:09 | +133% | (123) | 9:29 | +5:55 | +165% | (132) | +49 |
| 11 | 62 -> 50 | 1:14:39 | +42:26 | +131% | (123) | 6:14 | +3:31 | +129% | (115) | - |
| 12 | 50 -> 41 | 1:17:37 | +44:03 | +131% | (123) | 2:58 | +1:55 | +182% | (123) | +25 |
| 13 | 41 -> 90 | 1:20:21 | +45:06 | +127% | (123) | 2:44 | +1:12 | +78% | (119) | - |
| 14 | 90 -> F | 1:20:57 | +45:23 | +127% | (123) | 0:36 | +19 | +111% | (132) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта