Turkey, Antalya, Antalya
Участник
Aydin Ali̇
Клуб
NİKSAR BELEDİYE SK
Группа
M21E
Участник
Aydin Ali̇
Клуб
NİKSAR BELEDİYE SK
Группа
M21E
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 28 |
Участников | 87 |
Абсолютно-лучший результат | 01:13:02 |
Позиция | 40 |
Результат | 01:56:57 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 4:11 | +51 | +25% | (16) | 4:11 | +51 | +25% | (16) | - |
2 | 33 -> 41 | 6:42 | +1:16 | +23% | (11) | 2:31 | +50 | +49% | (17) | - |
3 | 41 -> 36 | 15:14 | +7:07 | +87% | (45) | 8:32 | +6:17 | +279% | (63) | +4:56 |
4 | 36 -> 40 | 16:50 | +7:13 | +75% | (43) | 1:36 | +19 | +24% | (8) | - |
5 | 40 -> 71 | 23:52 | +8:50 | +58% | (40) | 7:02 | +2:12 | +45% | (31) | - |
6 | 71 -> 39 | 31:55 | +10:11 | +46% | (36) | 8:03 | +1:45 | +27% | (32) | - |
7 | 39 -> 42 | 34:30 | +10:53 | +46% | (36) | 2:35 | +56 | +56% | (38) | - |
8 | 42 -> 43 | 36:01 | +11:09 | +44% | (36) | 1:31 | +17 | +22% | (26) | - |
9 | 43 -> 31 | 39:48 | +12:04 | +43% | (36) | 3:47 | +1:03 | +38% | (26) | - |
10 | 31 -> 44 | 40:32 | +12:18 | +43% | (35) | 0:44 | +16 | +57% | (33) | - |
11 | 44 -> 38 | 44:35 | +13:06 | +41% | (32) | 4:03 | +50 | +25% | (19) | - |
12 | 38 -> 37 | 48:12 | +13:37 | +39% | (32) | 3:37 | +50 | +29% | (28) | - |
13 | 37 -> 35 | 49:49 | +14:04 | +39% | (31) | 1:37 | +27 | +38% | (19) | - |
14 | 35 -> 69 | 53:55 | +15:24 | +39% | (32) | 4:06 | +1:26 | +53% | (38) | - |
15 | 69 -> 47 | 54:56 | +15:37 | +39% | (32) | 1:01 | +13 | +27% | (12) | - |
16 | 47 -> 48 | 58:07 | +16:17 | +38% | (32) | 3:11 | +49 | +34% | (32) | - |
17 | 48 -> 50 | 1:12:59 | +21:30 | +41% | (33) | 14:52 | +5:13 | +54% | (46) | - |
18 | 50 -> 51 | 1:18:39 | +25:26 | +47% | (36) | 5:40 | +3:58 | +233% | (63) | +2:57 |
19 | 51 -> 55 | 1:22:09 | +26:37 | +47% | (36) | 3:30 | +1:13 | +53% | (37) | - |
20 | 55 -> 61 | 1:26:51 | +28:25 | +48% | (37) | 4:42 | +2:10 | +85% | (50) | +39 |
21 | 61 -> 52 | 1:31:02 | +29:19 | +47% | (37) | 4:11 | +1:12 | +40% | (37) | - |
22 | 52 -> 72 | 1:35:50 | +30:57 | +47% | (38) | 4:48 | +1:50 | +61% | (42) | +3 |
23 | 72 -> 44 | 1:41:36 | +33:55 | +50% | (40) | 5:46 | +3:02 | +110% | (55) | +1:23 |
24 | 44 -> 56 | 1:44:18 | +34:38 | +49% | (40) | 2:42 | +53 | +48% | (32) | - |
25 | 56 -> 45 | 1:50:24 | +36:56 | +50% | (40) | 6:06 | +2:18 | +60% | (46) | +1 |
26 | 45 -> 69 | 1:53:17 | +38:04 | +50% | (40) | 2:53 | +1:08 | +64% | (46) | +5 |
27 | 69 -> 34 | 1:55:04 | +38:59 | +51% | (40) | 1:47 | +55 | +105% | (36) | +24 |
28 | 34 -> 100 | 1:56:34 | +39:36 | +51% | (40) | 1:30 | +38 | +73% | (43) | +7 |
29 | 100 -> F | 1:56:57 | +39:40 | +51% | (40) | 0:23 | +4 | +21% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта