Россия, Краснодарский край, Горячий ключ
Участник
Касаткин Дмитрий(1984)
Клуб
o-stuff.net
Группа
МВ
Участник
Касаткин Дмитрий(1984)
Клуб
o-stuff.net
Группа
МВ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 28 |
| Участников | 11 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:47 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:19:21 |
Полезные ссылки
Карта МВ| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 45 | 0:32 | +12 | +60% | (9) | 0:32 | +12 | +60% | (9) | +7 |
| 2 | 45 -> 46 | 0:54 | +12 | +28% | (5) | 0:22 | +2 | +10% | (2) | - |
| 3 | 46 -> 41 | 1:47 | +17 | +18% | (5) | 0:53 | +7 | +15% | (6) | - |
| 4 | 41 -> 32 | 2:18 | +21 | +17% | (5) | 0:31 | +5 | +19% | (5) | - |
| 5 | 32 -> 53 | 3:46 | +30 | +15% | (4) | 1:28 | +12 | +15% | (5) | - |
| 6 | 53 -> 55 | 5:10 | +44 | +16% | (3) | 1:24 | +20 | +31% | (6) | +6 |
| 7 | 55 -> 56 | 6:02 | +57 | +18% | (3) | 0:52 | +13 | +33% | (6) | +4 |
| 8 | 56 -> 54 | 7:10 | +51 | +13% | (4) | 1:08 | +11 | +19% | (3) | - |
| 9 | 54 -> 57 | 8:38 | +52 | +11% | (4) | 1:28 | +5 | +6% | (4) | - |
| 10 | 57 -> 38 | 9:14 | +57 | +11% | (4) | 0:36 | +8 | +28% | (9) | +2 |
| 11 | 38 -> 40 | 10:00 | +1:00 | +11% | (4) | 0:46 | +7 | +17% | (6) | - |
| 12 | 40 -> 35 | 10:23 | +57 | +10% | (4) | 0:23 | +5 | +27% | (3) | +1 |
| 13 | 35 -> 44 | 11:11 | +1:04 | +10% | (4) | 0:48 | +7 | +17% | (5) | - |
| 14 | 44 -> 37 | 11:31 | +1:07 | +10% | (4) | 0:20 | +4 | +25% | (4) | - |
| 15 | 37 -> 49 | 11:55 | +1:09 | +10% | (4) | 0:24 | +7 | +41% | (5) | +3 |
| 16 | 49 -> 43 | 12:10 | +1:11 | +10% | (4) | 0:15 | +3 | +25% | (7) | - |
| 17 | 43 -> 33 | 12:36 | +1:14 | +10% | (4) | 0:26 | +6 | +30% | (6) | +1 |
| 18 | 33 -> 42 | 13:26 | +1:29 | +12% | (5) | 0:50 | +15 | +42% | (9) | +7 |
| 19 | 42 -> 52 | 13:49 | +1:25 | +11% | (5) | 0:23 | +2 | +9% | (4) | - |
| 20 | 52 -> 51 | 14:40 | +1:33 | +11% | (4) | 0:51 | +8 | +18% | (4) | - |
| 21 | 51 -> 31 | 15:40 | +1:39 | +11% | (5) | 1:00 | +11 | +22% | (5) | - |
| 22 | 31 -> 48 | 15:57 | +1:40 | +11% | (4) | 0:17 | +4 | +30% | (3) | +1 |
| 23 | 48 -> 39 | 16:32 | +1:44 | +11% | (4) | 0:35 | +4 | +12% | (2) | - |
| 24 | 39 -> 50 | 17:35 | +1:56 | +12% | (4) | 1:03 | +18 | +39% | (7) | +8 |
| 25 | 50 -> 34 | 17:54 | +1:58 | +12% | (4) | 0:19 | +4 | +26% | (5) | +1 |
| 26 | 34 -> 36 | 18:18 | +2:03 | +12% | (4) | 0:24 | +6 | +33% | (7) | +2 |
| 27 | 36 -> 47 | 18:34 | +2:04 | +12% | (4) | 0:16 | +4 | +33% | (5) | +1 |
| 28 | 47 -> 60 | 19:13 | +2:06 | +12% | (4) | 0:39 | +4 | +11% | (6) | - |
| 29 | 60 -> F | 19:21 | +2:05 | +12% | (4) | 0:08 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта