Россия, Краснодарский край, г. Геленджик
Участник
Никишин Макар(2008)
Группа
М14
Участник
Никишин Макар(2008)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 94 |
Длина дистанции | 3.000m |
Набор высот | 165 |
Абсолютно-лучший результат | 00:19:51 |
Позиция | 12 |
Результат | 00:27:20 |
Темп (мин/км) | 9:07 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №2 | LIVE трансляция | Сплиты | ФОТО Анастасии Саттаровой | Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 45 | 5:28 | +4:00 | +272% | (79) | 5:28 | +4:00 | +272% | (79) | +3:27 |
2 | 45 -> 40 | 6:25 | +4:00 | +165% | (73) | 0:57 | +13 | +29% | (7) | - |
3 | 40 -> 41 | 8:15 | +3:51 | +87% | (49) | 1:50 | -2 | -1% | (1) | - |
4 | 41 -> 43 | 10:35 | +4:10 | +64% | (38) | 2:20 | +36 | +34% | (16) | - |
5 | 43 -> 44 | 12:17 | +4:02 | +48% | (32) | 1:42 | -1 | 0% | (1) | - |
6 | 44 -> 48 | 17:25 | +5:59 | +52% | (26) | 5:08 | +1:57 | +61% | (38) | +45 |
7 | 48 -> 50 | 18:15 | +5:59 | +48% | (25) | 0:50 | +2 | +4% | (2) | - |
8 | 50 -> 51 | 19:08 | +5:58 | +45% | (22) | 0:53 | +3 | +6% | (2) | - |
9 | 51 -> 70 | 20:47 | +5:39 | +37% | (18) | 1:39 | +8 | +8% | (6) | - |
10 | 70 -> 72 | 23:26 | +5:14 | +28% | (15) | 2:39 | +16 | +11% | (6) | - |
11 | 72 -> 64 | 25:11 | +5:22 | +27% | (14) | 1:45 | +9 | +9% | (5) | - |
12 | 64 -> 100 | 26:54 | +5:01 | +22% | (12) | 1:43 | -16 | -13% | (1) | - |
13 | 100 -> F | 27:20 | +4:57 | +22% | (12) | 0:26 | +5 | +23% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта