Росия, Москва, Зюзино
Участник
Бакулов Федор(1984)
Клуб
Москва ЮЗАО, лично
Группа
О1
Соревнование
Московская Весна 2022 7 этап
Участник
Бакулов Федор(1984)
Клуб
Москва ЮЗАО, лично
Группа
О1
Соревнование
Московская Весна 2022 7 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 96 |
| Длина дистанции | 5.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:40 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 00:34:52 |
| Темп (мин/км) | 6:42 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:52 | +35 | +45% | (35) | 213 | 8:45 | 1:52 | +35 | +45% | (35) | 213 | 8:45 | +24 |
| 2 | 31 -> 34 | 3:20 | +42 | +26% | (31) | 365 | 9:07 | 1:28 | +13 | +17% | (26) | 152 | 9:38 | +3 |
| 3 | 34 -> 35 | 5:13 | +1:06 | +26% | (35) | 668 | 7:48 | 1:53 | +24 | +26% | (37) | 303 | 6:12 | +12 |
| 4 | 35 -> 36 | 7:20 | +1:13 | +19% | (26) | 876 | 8:22 | 2:07 | +7 | +5% | (5) | 208 | 10:10 | - |
| 5 | 36 -> 37 | 8:52 | +1:12 | +15% | (20) | 1207 | 7:20 | 1:32 | +6 | +6% | (5) | 331 | 4:37 | - |
| 6 | 37 -> 38 | 10:55 | +1:26 | +15% | (19) | 1441 | 7:34 | 2:03 | +14 | +12% | (17) | 234 | 8:45 | - |
| 7 | 38 -> 39 | 11:45 | +1:26 | +13% | (18) | 1582 | 7:25 | 0:50 | +2 | +4% | (3) | 141 | 5:54 | - |
| 8 | 39 -> 40 | 12:58 | +1:32 | +13% | (15) | 1834 | 7:04 | 1:13 | +6 | +8% | (5) | 252 | 4:49 | - |
| 9 | 40 -> 41 | 14:10 | +1:32 | +12% | (12) | 2035 | 6:57 | 1:12 | +0 | 0% | (1) | 201 | 5:58 | - |
| 10 | 41 -> 42 | 15:05 | +1:38 | +12% | (12) | 2155 | 6:59 | 0:55 | +6 | +12% | (17) | 120 | 7:38 | - |
| 11 | 42 -> 43 | 16:09 | +1:41 | +11% | (11) | 2343 | 6:53 | 1:04 | +3 | +4% | (4) | 188 | 5:40 | - |
| 12 | 43 -> 44 | 17:10 | +1:56 | +12% | (14) | 2509 | 6:50 | 1:01 | +15 | +32% | (40) | 166 | 6:07 | +9 |
| 13 | 44 -> 45 | 17:57 | +1:59 | +12% | (15) | 2594 | 6:55 | 0:47 | +7 | +17% | (17) | 85 | 9:12 | +2 |
| 14 | 45 -> 46 | 20:07 | +2:23 | +13% | (18) | 2845 | 7:04 | 2:10 | +31 | +31% | (54) | 251 | 8:37 | +17 |
| 15 | 46 -> 47 | 21:36 | +2:41 | +14% | (20) | 3033 | 7:07 | 1:29 | +27 | +43% | (52) | 188 | 7:53 | +19 |
| 16 | 47 -> 48 | 23:09 | +2:43 | +13% | (20) | 3234 | 7:09 | 1:33 | +6 | +6% | (10) | 201 | 7:42 | - |
| 17 | 48 -> 49 | 24:09 | +2:47 | +13% | (19) | 3357 | 7:11 | 1:00 | +4 | +7% | (5) | 123 | 8:07 | - |
| 18 | 49 -> 33 | 24:50 | +2:42 | +12% | (18) | 3513 | 7:04 | 0:41 | +0 | 0% | (1) | 156 | 4:22 | - |
| 19 | 33 -> 32 | 26:26 | +2:45 | +11% | (17) | 3661 | 7:13 | 1:36 | +3 | +3% | (3) | 148 | 10:48 | - |
| 20 | 32 -> 50 | 27:16 | +2:51 | +11% | (15) | 3790 | 7:11 | 0:50 | +6 | +13% | (9) | 129 | 6:27 | - |
| 21 | 50 -> 51 | 28:15 | +2:53 | +11% | (14) | 3988 | 7:05 | 0:59 | +2 | +3% | (3) | 198 | 4:57 | - |
| 22 | 51 -> 52 | 29:03 | +2:56 | +11% | (14) | 4147 | 7:00 | 0:48 | +3 | +6% | (7) | 159 | 5:01 | - |
| 23 | 52 -> 53 | 29:49 | +2:55 | +10% | (13) | 4302 | 6:55 | 0:46 | -1 | -2% | (1) | 155 | 4:56 | - |
| 24 | 53 -> 54 | 31:02 | +3:09 | +11% | (15) | 4419 | 7:01 | 1:13 | +20 | +37% | (51) | 117 | 10:23 | +13 |
| 25 | 54 -> 55 | 32:12 | +2:49 | +9% | (13) | 4590 | 7:00 | 1:10 | +7 | +11% | (6) | 171 | 6:49 | - |
| 26 | 55 -> 56 | 33:56 | +2:52 | +9% | (12) | 4992 | 6:47 | 1:44 | +3 | +2% | (2) | 402 | 4:18 | - |
| 27 | 56 -> 100 | 34:48 | +2:54 | +9% | (12) | 5143 | 6:45 | 0:52 | +2 | +4% | (3) | 151 | 5:44 | - |
| 28 | 100 -> F | 34:52 | +2:54 | +9% | (12) | 5200 | 6:42 | 0:04 | +0 | 0% | (1) | 57 | 1:10 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта