Россия, Новосибирская область, Речкуновка
Участник
Димов Сергей(1962)
Группа
М55
Участник
Димов Сергей(1962)
Группа
М55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 13 |
Участников | 8 |
Длина дистанции | 6.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:31:56 |
Позиция | 5 |
Результат | 00:51:41 |
Темп (мин/км) | 8:28 |
Полезные ссылки
Сайт соревнований№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 4:37 | +1:43 | +59% | (5) | 4:37 | +1:43 | +59% | (5) | - |
2 | 32 -> 35 | 7:02 | +2:18 | +48% | (5) | 2:25 | +35 | +31% | (4) | - |
3 | 35 -> 37 | 11:07 | +5:03 | +83% | (5) | 4:05 | +2:45 | +206% | (6) | +1:56 |
4 | 37 -> 39 | 14:40 | +6:32 | +80% | (5) | 3:33 | +1:29 | +71% | (6) | +12 |
5 | 39 -> 45 | 18:04 | +7:47 | +75% | (5) | 3:24 | +1:15 | +58% | (4) | - |
6 | 45 -> 44 | 20:04 | +8:20 | +71% | (5) | 2:00 | +33 | +37% | (3) | - |
7 | 44 -> 40 | 21:58 | +8:57 | +68% | (5) | 1:54 | +37 | +48% | (5) | - |
8 | 40 -> 50 | 34:16 | +12:49 | +59% | (5) | 12:18 | +3:52 | +45% | (5) | - |
9 | 50 -> 59 | 40:45 | +15:16 | +59% | (5) | 6:29 | +2:27 | +60% | (5) | - |
10 | 59 -> 62 | 43:39 | +16:12 | +59% | (5) | 2:54 | +1:05 | +59% | (6) | - |
11 | 62 -> 69 | 47:29 | +17:41 | +59% | (5) | 3:50 | +1:29 | +63% | (5) | +2 |
12 | 69 -> 70 | 48:53 | +18:15 | +59% | (5) | 1:24 | +34 | +68% | (5) | +3 |
13 | 70 -> 100 | 51:18 | +19:27 | +61% | (5) | 2:25 | +1:12 | +98% | (6) | +27 |
14 | 100 -> F | 51:41 | +19:32 | +60% | (5) | 0:23 | +9 | +64% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта