Россия, Ставропольский край, г. Железноводск

    Группа
    Ж14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 42
    Длина дистанции 2.100m
    Набор высот 30
    Абсолютно-лучший результат 00:12:34
    Позиция 20
    Результат 00:19:38
    Темп (мин/км) 9:21

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  67 2:58 +2:06 +242% (36) 2:58 +2:06 +242% (36) +1:37
      2 67  ->  41 3:43 +2:29 +201% (36) 0:45 +23 +104% (31) +11
      3 41  ->  57 5:59 +2:51 +90% (32) 2:16 +33 +32% (16) -
      4 57  ->  58 6:40 +2:53 +76% (31) 0:41 +5 +13% (6) -
      5 58  ->  35 8:04 +3:11 +65% (28) 1:24 +22 +35% (15) -
      6 35  ->  36 8:41 +3:15 +59% (27) 0:37 +5 +15% (5) -
      7 36  ->  33 9:42 +3:34 +58% (24) 1:01 +20 +48% (15) -
      8 33  ->  60 11:20 +3:45 +49% (18) 1:38 +11 +12% (4) -
      9 60  ->  43 12:34 +4:09 +49% (18) 1:14 +24 +48% (15) -
      10 43  ->  45 13:22 +4:16 +46% (17) 0:48 +9 +23% (12) -
      11 45  ->  46 13:37 +4:22 +47% (17) 0:15 +6 +66% (20) +1
      12 46  ->  62 15:00 +4:47 +46% (18) 1:23 +25 +43% (21) -
      13 62  ->  72 17:19 +6:11 +55% (20) 2:19 +1:24 +152% (39) +53
      14 72  ->  64 18:28 +6:25 +53% (20) 1:09 +15 +27% (17) -
      15 64  ->  53 19:03 +6:31 +51% (20) 0:35 +7 +25% (11) -
      16 53  ->  90 19:31 +6:32 +50% (20) 0:28 +7 +33% (17) -
      17 90  ->  F 19:38 +6:33 +50% (20) 0:07 +2 +39% (25) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта