Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Самбура Дмитрий(1988)
Клуб
г.Санкт-Петербург
Группа
МЭ
Участник
Самбура Дмитрий(1988)
Клуб
г.Санкт-Петербург
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 84 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Набор высот | 80 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:38 |
| Позиция | 63 |
| Результат | 00:22:50 |
| Темп (мин/км) | 6:55 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:47 | +17 | +56% | (61) | 0:47 | +17 | +56% | (61) | +3 |
| 2 | 31 -> 32 | 1:29 | +26 | +41% | (61) | 0:42 | +10 | +31% | (52) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 4:17 | +1:34 | +57% | (76) | 2:48 | +1:10 | +71% | (80) | +25 |
| 4 | 33 -> 34 | 4:39 | +1:36 | +52% | (73) | 0:22 | +6 | +37% | (51) | - |
| 5 | 34 -> 71 | 5:30 | +1:45 | +46% | (73) | 0:51 | +11 | +27% | (54) | - |
| 6 | 71 -> 36 | 6:02 | +1:50 | +43% | (73) | 0:32 | +7 | +28% | (36) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 7:33 | +2:21 | +45% | (72) | 1:31 | +31 | +51% | (70) | +3 |
| 8 | 37 -> 38 | 8:26 | +2:33 | +43% | (72) | 0:53 | +13 | +32% | (59) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 9:22 | +2:33 | +37% | (65) | 0:56 | +11 | +24% | (25) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 10:12 | +2:41 | +35% | (65) | 0:50 | +11 | +28% | (45) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 12:12 | +3:11 | +35% | (64) | 2:00 | +35 | +41% | (56) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 13:09 | +3:27 | +35% | (60) | 0:57 | +16 | +39% | (39) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 14:51 | +4:22 | +41% | (69) | 1:42 | +1:01 | +148% | (77) | +42 |
| 14 | 43 -> 44 | 15:27 | +4:41 | +43% | (69) | 0:36 | +19 | +111% | (75) | +11 |
| 15 | 44 -> 45 | 15:46 | +4:39 | +41% | (67) | 0:19 | +0 | 0% | (1) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 15:55 | +4:40 | +41% | (67) | 0:09 | +2 | +28% | (14) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 17:18 | +4:52 | +39% | (65) | 1:23 | +21 | +33% | (50) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 18:40 | +5:17 | +39% | (66) | 1:22 | +29 | +54% | (62) | +5 |
| 19 | 48 -> 49 | 20:32 | +5:40 | +38% | (63) | 1:52 | +27 | +31% | (53) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 21:03 | +5:44 | +37% | (63) | 0:31 | +7 | +29% | (50) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 21:24 | +5:51 | +37% | (64) | 0:21 | +9 | +75% | (75) | +3 |
| 22 | 51 -> 52 | 21:48 | +5:55 | +37% | (63) | 0:24 | +5 | +26% | (53) | - |
| 23 | 52 -> 53 | 22:21 | +6:00 | +36% | (62) | 0:33 | +5 | +17% | (31) | - |
| 24 | 53 -> 90 | 22:44 | +6:06 | +36% | (63) | 0:23 | +6 | +35% | (60) | - |
| 25 | 90 -> F | 22:50 | +6:09 | +36% | (63) | 0:06 | +3 | +100% | (57) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта