Россия, Москва и МО, Раменское
Участник
Пестерев В(1995)
Клуб
Голицыно
Группа
М21
Участник
Пестерев В(1995)
Клуб
Голицыно
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМО
| КП | 26 |
| Участников | 45 |
| Длина дистанции | 4.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:22 |
| Позиция | 39 |
| Результат | 01:03:12 |
| Темп (мин/км) | 15:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 17:10 | +16:03 | +1437% | (45) | 216 | 1:19:28 | 17:10 | +16:03 | +1437% | (45) | 216 | 1:19:28 | +13:52 |
| 2 | 31 -> 32 | 18:02 | +16:21 | +971% | (45) | 309 | 58:21 | 0:52 | +22 | +73% | (40) | 93 | 9:19 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 19:22 | +16:49 | +659% | (45) | 421 | 46:00 | 1:20 | +32 | +66% | (34) | 112 | 11:54 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 20:42 | +17:08 | +480% | (45) | 544 | 38:03 | 1:20 | +19 | +31% | (32) | 123 | 10:50 | - |
| 5 | 34 -> 37 | 28:35 | +23:37 | +475% | (45) | 831 | 34:23 | 7:53 | +6:36 | +514% | (44) | 287 | 27:28 | +4:05 |
| 6 | 37 -> 36 | 30:12 | +24:10 | +400% | (41) | 1004 | 30:04 | 1:37 | +47 | +94% | (41) | 173 | 9:20 | - |
| 7 | 36 -> 40 | 32:03 | +24:53 | +347% | (41) | 1229 | 26:04 | 1:51 | +43 | +63% | (36) | 225 | 8:13 | - |
| 8 | 40 -> 38 | 32:45 | +25:10 | +331% | (41) | 1332 | 24:35 | 0:42 | +20 | +90% | (33) | 103 | 6:47 | - |
| 9 | 38 -> 39 | 34:37 | +25:52 | +295% | (41) | 1593 | 21:43 | 1:52 | +1:13 | +187% | (37) | 261 | 7:09 | - |
| 10 | 39 -> 41 | 36:41 | +26:42 | +267% | (41) | 1867 | 19:38 | 2:04 | +50 | +67% | (39) | 274 | 7:32 | - |
| 11 | 41 -> 42 | 40:39 | +29:41 | +270% | (41) | 2078 | 19:33 | 3:58 | +2:59 | +303% | (41) | 211 | 18:47 | +1:03 |
| 12 | 42 -> 52 | 41:53 | +30:06 | +255% | (41) | 2256 | 18:33 | 1:14 | +25 | +51% | (30) | 178 | 6:55 | - |
| 13 | 52 -> 53 | 43:32 | +30:48 | +241% | (41) | 2318 | 18:46 | 1:39 | +49 | +98% | (37) | 62 | 26:36 | - |
| 14 | 53 -> 54 | 44:55 | +31:04 | +224% | (41) | 2519 | 17:49 | 1:23 | +18 | +27% | (25) | 201 | 6:52 | - |
| 15 | 54 -> 43 | 50:00 | +34:42 | +226% | (41) | 2708 | 18:27 | 5:05 | +3:38 | +250% | (41) | 189 | 26:53 | +48 |
| 16 | 43 -> 44 | 51:17 | +35:06 | +216% | (41) | 2909 | 17:37 | 1:17 | +24 | +45% | (30) | 201 | 6:23 | - |
| 17 | 44 -> 45 | 52:10 | +35:37 | +215% | (41) | 2976 | 17:31 | 0:53 | +32 | +152% | (39) | 67 | 13:11 | - |
| 18 | 45 -> 46 | 55:50 | +38:56 | +230% | (41) | 3062 | 18:14 | 3:40 | +3:19 | +947% | (41) | 86 | 42:38 | +2:38 |
| 19 | 46 -> 44 | 56:16 | +38:58 | +225% | (41) | 3151 | 17:51 | 0:26 | +5 | +23% | (12) | 89 | 4:52 | - |
| 20 | 44 -> 47 | 56:47 | +39:08 | +221% | (41) | 3236 | 17:32 | 0:31 | +10 | +47% | (28) | 85 | 6:04 | - |
| 21 | 47 -> 48 | 57:59 | +39:17 | +210% | (41) | 3409 | 17:00 | 1:12 | +9 | +14% | (15) | 173 | 6:56 | - |
| 22 | 48 -> 49 | 59:03 | +39:24 | +200% | (41) | 3523 | 16:45 | 1:04 | +11 | +20% | (13) | 114 | 9:21 | - |
| 23 | 49 -> 44 | 59:55 | +39:37 | +195% | (41) | 3650 | 16:24 | 0:52 | +16 | +44% | (32) | 127 | 6:49 | - |
| 24 | 44 -> 50 | 1:00:44 | +39:47 | +189% | (41) | 3808 | 15:56 | 0:49 | +11 | +28% | (24) | 158 | 5:10 | - |
| 25 | 50 -> 55 | 1:01:44 | +39:57 | +183% | (41) | 3858 | 16:00 | 1:00 | +15 | +33% | (19) | 50 | 20:00 | - |
| 26 | 55 -> 100 | 1:02:22 | +40:07 | +180% | (40) | 3925 | 15:53 | 0:38 | +16 | +72% | (38) | 67 | 9:27 | - |
| 27 | 100 -> F | 1:03:12 | +40:08 | +173% | (40) | 4200 | 15:02 | 0:50 | +8 | +19% | (11) | 275 | 3:01 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта