Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Пронин Евгений(2003)
Клуб
Сестрорецк Ас, р-
Группа
МЭ
Участник
Пронин Евгений(2003)
Клуб
Сестрорецк Ас, р-
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 33 |
| Длина дистанции | 7.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:05 |
| Позиция | 27 |
| Результат | 00:51:05 |
| Темп (мин/км) | 7:12 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 6:01 | +2:29 | +70% | (27) | 6:01 | +2:29 | +70% | (27) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 7:51 | +3:28 | +79% | (27) | 1:50 | +59 | +115% | (28) | +17 |
| 3 | 32 -> 33 | 9:26 | +4:02 | +74% | (27) | 1:35 | +52 | +120% | (25) | +17 |
| 4 | 33 -> 34 | 11:25 | +5:00 | +77% | (27) | 1:59 | +1:01 | +105% | (28) | +13 |
| 5 | 34 -> 35 | 13:11 | +5:56 | +81% | (27) | 1:46 | +57 | +116% | (28) | +17 |
| 6 | 35 -> 32 | 16:18 | +7:42 | +89% | (27) | 3:07 | +2:09 | +222% | (29) | +1:21 |
| 7 | 32 -> 36 | 17:27 | +8:06 | +86% | (27) | 1:09 | +31 | +81% | (26) | - |
| 8 | 36 -> 37 | 18:20 | +8:25 | +84% | (27) | 0:53 | +28 | +112% | (27) | +8 |
| 9 | 37 -> 38 | 18:52 | +8:32 | +82% | (27) | 0:32 | +12 | +60% | (18) | - |
| 10 | 38 -> 39 | 19:34 | +8:41 | +79% | (27) | 0:42 | +10 | +31% | (19) | - |
| 11 | 39 -> 40 | 21:09 | +9:03 | +74% | (27) | 1:35 | +25 | +35% | (24) | - |
| 12 | 40 -> 52 | 22:30 | +9:18 | +70% | (27) | 1:21 | +22 | +37% | (27) | - |
| 13 | 52 -> 43 | 29:06 | +12:19 | +73% | (27) | 6:36 | +3:28 | +110% | (27) | +54 |
| 14 | 43 -> 44 | 32:12 | +13:37 | +73% | (27) | 3:06 | +1:21 | +77% | (26) | - |
| 15 | 44 -> 32 | 35:39 | +15:21 | +75% | (27) | 3:27 | +1:54 | +122% | (29) | +38 |
| 16 | 32 -> 45 | 36:10 | +15:28 | +74% | (27) | 0:31 | +13 | +72% | (24) | - |
| 17 | 45 -> 46 | 37:02 | +15:48 | +74% | (27) | 0:52 | +23 | +79% | (26) | - |
| 18 | 46 -> 47 | 40:52 | +17:26 | +74% | (27) | 3:50 | +1:40 | +76% | (25) | - |
| 19 | 47 -> 42 | 41:29 | +17:32 | +73% | (27) | 0:37 | +13 | +54% | (17) | - |
| 20 | 42 -> 53 | 43:20 | +18:14 | +72% | (27) | 1:51 | +46 | +70% | (25) | - |
| 21 | 53 -> 32 | 44:40 | +18:41 | +71% | (27) | 1:20 | +32 | +66% | (21) | - |
| 22 | 32 -> 50 | 46:48 | +19:28 | +71% | (27) | 2:08 | +57 | +80% | (26) | - |
| 23 | 50 -> 39 | 47:17 | +19:30 | +70% | (27) | 0:29 | +4 | +15% | (8) | - |
| 24 | 39 -> 51 | 48:35 | +19:45 | +68% | (27) | 1:18 | +18 | +30% | (20) | - |
| 25 | 51 -> 41 | 49:29 | +19:51 | +66% | (27) | 0:54 | +10 | +22% | (22) | - |
| 26 | 41 -> 48 | 50:20 | +20:01 | +66% | (27) | 0:51 | +13 | +34% | (26) | - |
| 27 | 48 -> 100 | 50:45 | +20:06 | +65% | (27) | 0:25 | +9 | +56% | (25) | - |
| 28 | 100 -> F | 51:05 | +20:07 | +64% | (27) | 0:20 | +4 | +25% | (23) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта