Россия, Псковская область, г. Псков
Участник
Андронов Игорь(1966)
Клуб
Кинеф - Кириши
Группа
М55
Участник
Андронов Игорь(1966)
Клуб
Кинеф - Кириши
Группа
М55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 6 |
| Длина дистанции | 2.900m |
| Набор высот | 20 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:34 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:23:36 |
| Темп (мин/км) | 8:08 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:22 | +23 | +38% | (5) | 1:22 | +23 | +38% | (5) | +3 |
| 2 | 31 -> 59 | 1:54 | +35 | +44% | (5) | 0:32 | +12 | +60% | (5) | +5 |
| 3 | 59 -> 34 | 2:21 | +41 | +40% | (5) | 0:27 | +8 | +42% | (5) | +1 |
| 4 | 34 -> 60 | 2:48 | +41 | +32% | (5) | 0:27 | +5 | +22% | (4) | - |
| 5 | 60 -> 36 | 3:45 | +48 | +27% | (5) | 0:57 | +13 | +29% | (5) | - |
| 6 | 36 -> 38 | 5:08 | +1:04 | +26% | (5) | 1:23 | +21 | +33% | (5) | - |
| 7 | 38 -> 39 | 6:32 | +1:19 | +25% | (5) | 1:24 | +16 | +23% | (4) | - |
| 8 | 39 -> 56 | 7:24 | +1:20 | +21% | (5) | 0:52 | +8 | +18% | (5) | - |
| 9 | 56 -> 42 | 8:47 | +1:37 | +22% | (5) | 1:23 | +17 | +25% | (4) | - |
| 10 | 42 -> 70 | 10:20 | +1:55 | +22% | (5) | 1:33 | +24 | +34% | (5) | - |
| 11 | 70 -> 37 | 11:50 | +2:12 | +22% | (4) | 1:30 | +17 | +23% | (4) | - |
| 12 | 37 -> 44 | 12:42 | +2:29 | +24% | (4) | 0:52 | +18 | +52% | (5) | +6 |
| 13 | 44 -> 45 | 13:03 | +2:33 | +24% | (4) | 0:21 | +5 | +31% | (5) | - |
| 14 | 45 -> 46 | 13:58 | +2:54 | +26% | (4) | 0:55 | +21 | +61% | (5) | +9 |
| 15 | 46 -> 47 | 15:13 | +3:02 | +24% | (4) | 1:15 | +10 | +15% | (4) | - |
| 16 | 47 -> 51 | 16:13 | +3:09 | +24% | (4) | 1:00 | +14 | +30% | (5) | - |
| 17 | 51 -> 49 | 16:51 | +3:17 | +24% | (4) | 0:38 | +8 | +26% | (5) | - |
| 18 | 49 -> 50 | 17:39 | +3:28 | +24% | (4) | 0:48 | +11 | +29% | (4) | - |
| 19 | 50 -> 52 | 19:22 | +3:45 | +24% | (5) | 1:43 | +19 | +22% | (5) | - |
| 20 | 52 -> 45 | 19:42 | +3:49 | +24% | (5) | 0:20 | +6 | +42% | (5) | +1 |
| 21 | 45 -> 44 | 20:05 | +3:54 | +24% | (5) | 0:23 | +7 | +43% | (5) | +2 |
| 22 | 44 -> 53 | 20:37 | +4:00 | +24% | (5) | 0:32 | +7 | +28% | (5) | - |
| 23 | 53 -> 61 | 21:57 | +4:25 | +25% | (5) | 1:20 | +27 | +50% | (5) | +9 |
| 24 | 61 -> 65 | 22:32 | +4:38 | +25% | (5) | 0:35 | +14 | +66% | (5) | +7 |
| 25 | 65 -> 55 | 22:55 | +4:47 | +26% | (5) | 0:23 | +10 | +76% | (5) | +6 |
| 26 | 55 -> 111 | 23:25 | +5:00 | +27% | (5) | 0:30 | +13 | +76% | (5) | +7 |
| 27 | 111 -> F | 23:36 | +5:08 | +27% | (5) | 0:11 | +8 | +266% | (5) | +7 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта