Россия, Псковская область, г. Псков
Участник
Харламов Михаил(1964)
Клуб
Харламов
Группа
М21В
Участник
Харламов Михаил(1964)
Клуб
Харламов
Группа
М21В
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 19 |
| Длина дистанции | 2.700m |
| Набор высот | 20 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:00 |
| Позиция | 19 |
| Результат | 00:28:56 |
| Темп (мин/км) | 10:43 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 64 | 1:29 | +51 | +134% | (18) | 1:29 | +51 | +134% | (18) | +10 |
| 2 | 64 -> 33 | 2:17 | +1:17 | +128% | (16) | 0:48 | +26 | +118% | (14) | +3 |
| 3 | 33 -> 34 | 2:50 | +1:32 | +117% | (17) | 0:33 | +16 | +94% | (14) | - |
| 4 | 34 -> 60 | 3:29 | +1:51 | +113% | (16) | 0:39 | +20 | +105% | (16) | - |
| 5 | 60 -> 36 | 4:45 | +2:26 | +105% | (17) | 1:16 | +36 | +89% | (18) | - |
| 6 | 36 -> 38 | 6:34 | +3:07 | +90% | (17) | 1:49 | +52 | +91% | (17) | - |
| 7 | 38 -> 39 | 8:30 | +4:04 | +91% | (17) | 1:56 | +59 | +103% | (19) | - |
| 8 | 39 -> 56 | 9:41 | +4:30 | +86% | (17) | 1:11 | +31 | +77% | (19) | - |
| 9 | 56 -> 42 | 11:43 | +5:35 | +91% | (17) | 2:02 | +1:05 | +114% | (18) | +4 |
| 10 | 42 -> 44 | 13:44 | +6:35 | +92% | (17) | 2:01 | +1:03 | +108% | (19) | +1 |
| 11 | 44 -> 45 | 14:16 | +6:53 | +93% | (17) | 0:32 | +18 | +128% | (17) | +3 |
| 12 | 45 -> 50 | 16:57 | +8:15 | +94% | (18) | 2:41 | +1:24 | +109% | (19) | +2 |
| 13 | 50 -> 49 | 18:06 | +8:51 | +95% | (18) | 1:09 | +37 | +115% | (17) | +3 |
| 14 | 49 -> 48 | 20:13 | +10:02 | +98% | (18) | 2:07 | +1:14 | +139% | (19) | +17 |
| 15 | 48 -> 47 | 23:13 | +11:52 | +104% | (19) | 3:00 | +1:50 | +157% | (19) | +35 |
| 16 | 47 -> 52 | 24:28 | +12:18 | +101% | (19) | 1:15 | +26 | +53% | (17) | - |
| 17 | 52 -> 45 | 24:57 | +12:34 | +101% | (19) | 0:29 | +17 | +141% | (18) | +4 |
| 18 | 45 -> 44 | 25:25 | +12:46 | +100% | (19) | 0:28 | +13 | +86% | (18) | - |
| 19 | 44 -> 53 | 25:58 | +12:56 | +99% | (19) | 0:33 | +12 | +57% | (14) | - |
| 20 | 53 -> 62 | 27:18 | +13:37 | +99% | (19) | 1:20 | +41 | +105% | (18) | - |
| 21 | 62 -> 54 | 27:48 | +13:50 | +99% | (19) | 0:30 | +13 | +76% | (18) | - |
| 22 | 54 -> 55 | 28:19 | +14:05 | +98% | (19) | 0:31 | +15 | +93% | (18) | - |
| 23 | 55 -> 111 | 28:45 | +14:10 | +97% | (19) | 0:26 | +8 | +44% | (12) | - |
| 24 | 111 -> F | 28:56 | +14:19 | +97% | (19) | 0:11 | +9 | +450% | (16) | +7 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта