Россия, Воронежская область, г. Павловск
Участник
Селиванов Андрей(1989)
Клуб
Паровоз
Группа
М30
Участник
Селиванов Андрей(1989)
Клуб
Паровоз
Группа
М30
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 22 |
Участников | 35 |
Длина дистанции | 8.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:54:48 |
Позиция | 32 |
Результат | 02:09:51 |
Темп (мин/км) | 14:45 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1-2 | LIVE трансляция | Результаты | Сплиты | Фотографии | Официальные результаты | Видео№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 58 | 2:53 | +48 | +38% | (27) | 2:53 | +48 | +38% | (27) | - |
2 | 58 -> 32 | 5:57 | +1:54 | +46% | (30) | 3:04 | +1:07 | +57% | (31) | - |
3 | 32 -> 47 | 13:28 | +5:22 | +66% | (31) | 7:31 | +3:36 | +91% | (31) | - |
4 | 47 -> 33 | 22:23 | +9:26 | +72% | (32) | 8:55 | +4:04 | +83% | (31) | - |
5 | 33 -> 34 | 22:54 | +9:31 | +71% | (32) | 0:31 | +9 | +40% | (22) | - |
6 | 34 -> 63 | 28:05 | +11:38 | +70% | (32) | 5:11 | +2:19 | +80% | (33) | - |
7 | 63 -> 36 | 36:08 | +15:13 | +72% | (32) | 8:03 | +3:50 | +90% | (31) | - |
8 | 36 -> 37 | 40:09 | +17:09 | +74% | (32) | 4:01 | +1:59 | +97% | (32) | - |
9 | 37 -> 40 | 45:19 | +19:33 | +75% | (31) | 5:10 | +2:42 | +109% | (30) | - |
10 | 40 -> 61 | 48:55 | +21:09 | +76% | (31) | 3:36 | +1:46 | +96% | (29) | - |
11 | 61 -> 42 | 53:29 | +23:24 | +77% | (31) | 4:34 | +2:15 | +97% | (31) | - |
12 | 42 -> 44 | 54:55 | +23:49 | +76% | (31) | 1:26 | +29 | +50% | (27) | - |
13 | 44 -> 45 | 1:09:02 | +30:28 | +78% | (31) | 14:07 | +7:38 | +117% | (33) | - |
14 | 45 -> 76 | 1:17:45 | +34:36 | +80% | (31) | 8:43 | +4:36 | +111% | (32) | - |
15 | 76 -> 49 | 1:32:09 | +45:45 | +98% | (32) | 14:24 | +11:16 | +359% | (32) | +6:59 |
16 | 49 -> 50 | 1:36:00 | +47:58 | +99% | (32) | 3:51 | +2:14 | +138% | (30) | +1 |
17 | 50 -> 51 | 1:39:10 | +49:41 | +100% | (32) | 3:10 | +1:58 | +163% | (33) | +19 |
18 | 51 -> 52 | 1:44:01 | +52:18 | +101% | (32) | 4:51 | +2:44 | +129% | (32) | - |
19 | 52 -> 75 | 1:56:13 | +1:02:59 | +118% | (32) | 12:12 | +10:41 | +704% | (33) | +8:36 |
20 | 75 -> 56 | 2:05:42 | +1:08:40 | +120% | (32) | 9:29 | +6:39 | +234% | (32) | +2:46 |
21 | 56 -> 67 | 2:07:28 | +1:09:35 | +120% | (32) | 1:46 | +58 | +120% | (32) | - |
22 | 67 -> 90 | 2:09:31 | +1:10:39 | +120% | (32) | 2:03 | +1:04 | +108% | (32) | - |
23 | 90 -> F | 2:09:51 | +1:10:49 | +119% | (32) | 0:20 | +11 | +122% | (33) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта