Россия, Воронежская область, г. Павловск
Участник
Грачев Сергей(1987)
Клуб
Тула
Группа
М30
Участник
Грачев Сергей(1987)
Клуб
Тула
Группа
М30
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 25 |
Участников | 36 |
Длина дистанции | 5.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:31:15 |
Позиция | 12 |
Результат | 00:36:43 |
Темп (мин/км) | 6:20 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1-2 | LIVE трансляция | Результаты | Сплиты | Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 75 | 1:19 | +24 | +43% | (18) | 1:19 | +24 | +43% | (18) | +14 |
2 | 75 -> 36 | 1:59 | +27 | +29% | (12) | 0:40 | +3 | +8% | (7) | - |
3 | 36 -> 32 | 3:18 | +24 | +13% | (7) | 1:19 | -1 | -1% | (1) | - |
4 | 32 -> 33 | 4:35 | +21 | +8% | (5) | 1:17 | +2 | +2% | (3) | - |
5 | 33 -> 58 | 5:16 | +19 | +6% | (5) | 0:41 | +1 | +2% | (2) | - |
6 | 58 -> 59 | 5:43 | +19 | +5% | (3) | 0:27 | +2 | +8% | (3) | - |
7 | 59 -> 60 | 7:44 | +16 | +3% | (2) | 2:01 | +14 | +13% | (7) | - |
8 | 60 -> 71 | 8:42 | +25 | +5% | (5) | 0:58 | +9 | +18% | (15) | - |
9 | 71 -> 61 | 10:23 | +31 | +5% | (6) | 1:41 | +11 | +12% | (10) | - |
10 | 61 -> 62 | 11:18 | +20 | +3% | (6) | 0:55 | +7 | +14% | (10) | - |
11 | 62 -> 45 | 12:24 | +19 | +2% | (6) | 1:06 | +4 | +6% | (7) | - |
12 | 45 -> 46 | 14:35 | +28 | +3% | (7) | 2:11 | +9 | +7% | (6) | - |
13 | 46 -> 49 | 20:46 | +2:47 | +15% | (14) | 6:11 | +2:19 | +59% | (26) | +1:38 |
14 | 49 -> 69 | 22:27 | +3:20 | +17% | (16) | 1:41 | +36 | +55% | (28) | +25 |
15 | 69 -> 55 | 23:36 | +3:18 | +16% | (15) | 1:09 | -2 | -2% | (1) | - |
16 | 55 -> 52 | 25:20 | +3:20 | +15% | (15) | 1:44 | +10 | +10% | (12) | - |
17 | 52 -> 53 | 25:44 | +3:21 | +14% | (15) | 0:24 | +1 | +4% | (2) | - |
18 | 53 -> 54 | 26:51 | +3:21 | +14% | (14) | 1:07 | +0 | 0% | (1) | - |
19 | 54 -> 51 | 27:34 | +3:11 | +13% | (14) | 0:43 | +4 | +10% | (5) | - |
20 | 51 -> 41 | 29:39 | +3:13 | +12% | (14) | 2:05 | +4 | +3% | (3) | - |
21 | 41 -> 48 | 30:28 | +3:11 | +11% | (14) | 0:49 | +0 | 0% | (1) | - |
22 | 48 -> 67 | 31:14 | +3:08 | +11% | (14) | 0:46 | +0 | 0% | (1) | - |
23 | 67 -> 42 | 33:43 | +3:30 | +11% | (12) | 2:29 | +25 | +20% | (12) | +3 |
24 | 42 -> 56 | 35:54 | +3:47 | +11% | (11) | 2:11 | +17 | +14% | (12) | - |
25 | 56 -> 90 | 36:36 | +3:51 | +11% | (12) | 0:42 | +4 | +10% | (9) | - |
26 | 90 -> F | 36:43 | +3:53 | +11% | (12) | 0:07 | +2 | +39% | (18) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта