Россия, Московская область, Лыткарино
Участник
Нестеров Денис(1986)
Клуб
ТК МАИ
Группа
М35
Соревнование
Московский компас 2022, 2 день
Участник
Нестеров Денис(1986)
Клуб
ТК МАИ
Группа
М35
Соревнование
Московский компас 2022, 2 день
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 34 |
| Участников | 37 |
| Длина дистанции | 8.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:43:01 |
| Позиция | 35 |
| Результат | 01:50:16 |
| Темп (мин/км) | 13:47 |
Полезные ссылки
GPS трансляции| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:56 | +1:19 | +81% | (35) | 2:56 | +1:19 | +81% | (35) | - |
| 2 | 31 -> 89 | 3:48 | +1:40 | +78% | (35) | 0:52 | +26 | +100% | (27) | - |
| 3 | 89 -> 42 | 6:54 | +3:12 | +86% | (34) | 3:06 | +1:35 | +104% | (33) | - |
| 4 | 42 -> 71 | 11:20 | +6:28 | +132% | (35) | 4:26 | +3:16 | +280% | (35) | +1:27 |
| 5 | 71 -> 43 | 16:15 | +9:28 | +139% | (35) | 4:55 | +3:00 | +156% | (34) | - |
| 6 | 43 -> 72 | 17:31 | +10:11 | +138% | (35) | 1:16 | +46 | +153% | (35) | - |
| 7 | 72 -> 44 | 19:05 | +11:01 | +136% | (35) | 1:34 | +51 | +118% | (33) | - |
| 8 | 44 -> 46 | 21:27 | +11:50 | +123% | (34) | 2:22 | +1:00 | +73% | (33) | - |
| 9 | 46 -> 74 | 23:34 | +12:51 | +119% | (34) | 2:07 | +1:04 | +101% | (31) | - |
| 10 | 74 -> 48 | 24:11 | +12:52 | +113% | (34) | 0:37 | +17 | +85% | (29) | - |
| 11 | 48 -> 75 | 31:44 | +16:24 | +106% | (34) | 7:33 | +3:47 | +100% | (35) | - |
| 12 | 75 -> 49 | 37:27 | +19:04 | +103% | (34) | 5:43 | +2:46 | +93% | (35) | - |
| 13 | 49 -> 50 | 39:08 | +19:35 | +100% | (34) | 1:41 | +37 | +57% | (30) | - |
| 14 | 50 -> 76 | 39:48 | +19:41 | +97% | (34) | 0:40 | +15 | +60% | (29) | - |
| 15 | 76 -> 52 | 41:50 | +20:25 | +95% | (34) | 2:02 | +53 | +76% | (33) | - |
| 16 | 52 -> 77 | 42:45 | +20:38 | +93% | (34) | 0:55 | +18 | +48% | (28) | - |
| 17 | 77 -> 54 | 44:14 | +21:13 | +92% | (34) | 1:29 | +40 | +81% | (35) | - |
| 18 | 54 -> 78 | 45:49 | +21:52 | +91% | (34) | 1:35 | +44 | +86% | (35) | - |
| 19 | 78 -> 95 | 54:30 | +28:55 | +113% | (34) | 8:41 | +7:06 | +448% | (35) | +4:37 |
| 20 | 95 -> 79 | 57:45 | +30:16 | +110% | (34) | 3:15 | +1:22 | +72% | (33) | - |
| 21 | 79 -> 80 | 1:00:02 | +31:01 | +106% | (34) | 2:17 | +45 | +48% | (30) | - |
| 22 | 80 -> 60 | 1:01:40 | +31:48 | +106% | (34) | 1:38 | +52 | +113% | (34) | - |
| 23 | 60 -> 32 | 1:02:59 | +32:28 | +106% | (34) | 1:19 | +45 | +132% | (35) | - |
| 24 | 32 -> 96 | 1:26:24 | +50:50 | +142% | (35) | 23:25 | +18:46 | +403% | (35) | +11:30 |
| 25 | 96 -> 93 | 1:30:36 | +52:16 | +136% | (35) | 4:12 | +1:37 | +62% | (34) | - |
| 26 | 93 -> 83 | 1:32:55 | +52:55 | +132% | (35) | 2:19 | +42 | +43% | (26) | - |
| 27 | 83 -> 69 | 1:34:34 | +53:22 | +129% | (35) | 1:39 | +32 | +47% | (29) | - |
| 28 | 69 -> 94 | 1:36:46 | +54:32 | +129% | (35) | 2:12 | +1:45 | +388% | (32) | +1:03 |
| 29 | 94 -> 64 | 1:39:44 | +55:43 | +126% | (35) | 2:58 | +2:02 | +217% | (31) | +34 |
| 30 | 64 -> 65 | 1:42:35 | +57:33 | +127% | (35) | 2:51 | +2:09 | +307% | (35) | +1:03 |
| 31 | 65 -> 66 | 1:45:15 | +58:53 | +126% | (35) | 2:40 | +2:36 | +3900% | (35) | +2:30 |
| 32 | 66 -> 67 | 1:48:06 | +1:00:36 | +127% | (35) | 2:51 | +1:43 | +151% | (34) | - |
| 33 | 67 -> 68 | 1:49:36 | +1:01:16 | +126% | (35) | 1:30 | +40 | +80% | (29) | - |
| 34 | 68 -> 100 | 1:50:03 | +1:01:24 | +126% | (35) | 0:27 | +15 | +125% | (20) | - |
| 35 | 100 -> F | 1:50:16 | +1:01:25 | +125% | (35) | 0:13 | +4 | +44% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта