Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Лапеченков Аркадий(1976)
Клуб
Сергиев Посад
Группа
М35
Соревнование
Московский компас-2014
Участник
Лапеченков Аркадий(1976)
Клуб
Сергиев Посад
Группа
М35
Соревнование
Московский компас-2014
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМО / Спортидент
| КП | 26 |
| Участников | 32 |
| Длина дистанции | 7.073m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:48 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 01:10:23 |
| Темп (мин/км) | 9:57 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 38 | 1:52 | +41 | +57% | (14) | 277 | 6:44 | 1:52 | +41 | +57% | (14) | 277 | 6:44 | - |
| 2 | 38 -> 32 | 2:45 | +1:01 | +58% | (14) | 362 | 7:35 | 0:53 | +22 | +70% | (26) | 85 | 10:23 | +1 |
| 3 | 32 -> 46 | 5:26 | +1:30 | +38% | (11) | 776 | 7:00 | 2:41 | +33 | +25% | (14) | 414 | 6:28 | - |
| 4 | 46 -> 50 | 8:41 | +2:13 | +34% | (11) | 1242 | 6:59 | 3:15 | +59 | +43% | (18) | 466 | 6:58 | - |
| 5 | 50 -> 51 | 9:21 | +2:26 | +35% | (10) | 1306 | 7:09 | 0:40 | +14 | +53% | (19) | 64 | 10:25 | - |
| 6 | 51 -> 54 | 11:02 | +2:53 | +35% | (8) | 1518 | 7:16 | 1:41 | +29 | +40% | (8) | 212 | 7:56 | - |
| 7 | 54 -> 58 | 12:32 | +2:50 | +29% | (10) | 1718 | 7:17 | 1:30 | +25 | +38% | (15) | 200 | 7:30 | - |
| 8 | 58 -> 61 | 14:57 | +3:37 | +31% | (11) | 1971 | 7:35 | 2:25 | +56 | +62% | (19) | 253 | 9:33 | - |
| 9 | 61 -> 70 | 17:26 | +4:06 | +30% | (10) | 2238 | 7:47 | 2:29 | +46 | +44% | (9) | 267 | 9:18 | - |
| 10 | 70 -> 73 | 19:39 | +4:40 | +31% | (10) | 2490 | 7:53 | 2:13 | +40 | +43% | (11) | 252 | 8:47 | - |
| 11 | 73 -> 75 | 22:56 | +5:59 | +35% | (11) | 2792 | 8:12 | 3:17 | +1:19 | +66% | (23) | 302 | 10:52 | - |
| 12 | 75 -> 94 | 26:41 | +7:01 | +35% | (11) | 3208 | 8:19 | 3:45 | +1:06 | +41% | (14) | 416 | 9:00 | - |
| 13 | 94 -> 84 | 29:30 | +7:53 | +36% | (11) | 3500 | 8:25 | 2:49 | +52 | +44% | (9) | 292 | 9:38 | - |
| 14 | 84 -> 95 | 36:06 | +10:57 | +43% | (12) | 3972 | 9:05 | 6:36 | +3:13 | +95% | (31) | 472 | 13:58 | +54 |
| 15 | 95 -> 101 | 38:02 | +11:40 | +44% | (13) | 4125 | 9:13 | 1:56 | +43 | +58% | (15) | 153 | 12:38 | - |
| 16 | 101 -> 102 | 40:41 | +12:20 | +43% | (13) | 4426 | 9:11 | 2:39 | +53 | +50% | (14) | 301 | 8:48 | - |
| 17 | 102 -> 116 | 51:32 | +17:51 | +52% | (14) | 5206 | 9:53 | 10:51 | +5:31 | +103% | (21) | 780 | 13:54 | +1:52 |
| 18 | 116 -> 113 | 53:16 | +18:24 | +52% | (14) | 5387 | 9:53 | 1:44 | +33 | +46% | (14) | 181 | 9:34 | - |
| 19 | 113 -> 120 | 58:15 | +21:12 | +57% | (15) | 5684 | 10:14 | 4:59 | +3:30 | +235% | (27) | 297 | 16:46 | +2:29 |
| 20 | 120 -> 119 | 1:00:08 | +21:33 | +55% | (15) | 5891 | 10:12 | 1:53 | +45 | +66% | (17) | 207 | 9:05 | - |
| 21 | 119 -> 105 | 1:02:49 | +22:02 | +54% | (15) | 6221 | 10:05 | 2:41 | +33 | +25% | (11) | 330 | 8:07 | - |
| 22 | 105 -> 127 | 1:04:41 | +22:16 | +52% | (15) | 6449 | 10:01 | 1:52 | +17 | +17% | (7) | 228 | 8:11 | - |
| 23 | 127 -> 79 | 1:07:07 | +22:59 | +52% | (14) | 6724 | 9:58 | 2:26 | +43 | +41% | (7) | 275 | 8:50 | - |
| 24 | 79 -> 134 | 1:09:22 | +24:24 | +54% | (14) | 6875 | 10:05 | 2:15 | +2:13 | +6650% | (24) | 151 | 14:54 | +2:12 |
| 25 | 134 -> 138 | 1:09:55 | +24:26 | +53% | (14) | 6970 | 10:01 | 0:33 | +2 | +6% | (3) | 95 | 5:47 | - |
| 26 | 138 -> 150 | 1:10:14 | +24:26 | +53% | (14) | 7033 | 9:59 | 0:19 | +17 | +850% | (5) | 63 | 5:01 | +16 |
| 27 | 150 -> F | 1:10:23 | +24:25 | +53% | (14) | 7073 | 9:57 | 0:09 | +0 | 0% | (1) | 40 | 3:45 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта