Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Коновалов Андрей(1971)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М40
Участник
Коновалов Андрей(1971)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМО / Спортидент
КП | 26 |
Участников | 43 |
Длина дистанции | 7.073m |
Абсолютно-лучший результат | 00:41:55 |
Позиция | 28 |
Результат | 01:34:51 |
Темп (мин/км) | 13:25 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 38 | 7:24 | +6:04 | +455% | (34) | 277 | 26:42 | 7:24 | +6:04 | +455% | (34) | 277 | 26:42 | +4:23 |
2 | 38 -> 32 | 8:23 | +6:29 | +341% | (33) | 362 | 23:09 | 0:59 | +30 | +103% | (35) | 85 | 11:34 | - |
3 | 32 -> 46 | 12:27 | +8:32 | +217% | (33) | 776 | 16:02 | 4:04 | +2:03 | +101% | (37) | 414 | 9:49 | - |
4 | 46 -> 50 | 16:15 | +9:47 | +151% | (32) | 1242 | 13:05 | 3:48 | +1:15 | +49% | (31) | 466 | 8:09 | - |
5 | 50 -> 51 | 16:48 | +9:53 | +142% | (30) | 1306 | 12:51 | 0:33 | +6 | +22% | (10) | 64 | 8:35 | - |
6 | 51 -> 54 | 18:52 | +10:27 | +124% | (27) | 1518 | 12:25 | 2:04 | +36 | +40% | (17) | 212 | 9:44 | - |
7 | 54 -> 58 | 20:56 | +11:19 | +117% | (27) | 1718 | 12:11 | 2:04 | +52 | +72% | (27) | 200 | 10:20 | - |
8 | 58 -> 61 | 23:45 | +12:18 | +107% | (26) | 1971 | 12:02 | 2:49 | +1:14 | +77% | (33) | 253 | 11:07 | - |
9 | 61 -> 70 | 32:18 | +18:59 | +142% | (33) | 2238 | 14:25 | 8:33 | +6:52 | +407% | (41) | 267 | 32:01 | +4:44 |
10 | 70 -> 73 | 34:22 | +19:19 | +128% | (30) | 2490 | 13:48 | 2:04 | +21 | +20% | (10) | 252 | 8:12 | - |
11 | 73 -> 75 | 37:25 | +20:37 | +122% | (31) | 2792 | 13:24 | 3:03 | +1:18 | +74% | (29) | 302 | 10:05 | - |
12 | 75 -> 94 | 41:38 | +22:17 | +115% | (30) | 3208 | 12:58 | 4:13 | +1:40 | +65% | (24) | 416 | 10:08 | - |
13 | 94 -> 84 | 46:31 | +24:51 | +114% | (30) | 3500 | 13:17 | 4:53 | +2:34 | +110% | (29) | 292 | 16:43 | - |
14 | 84 -> 95 | 52:41 | +27:47 | +111% | (30) | 3972 | 13:15 | 6:10 | +3:02 | +96% | (31) | 472 | 13:03 | - |
15 | 95 -> 101 | 54:53 | +28:45 | +110% | (30) | 4125 | 13:18 | 2:12 | +58 | +78% | (25) | 153 | 14:22 | - |
16 | 101 -> 102 | 57:57 | +29:58 | +107% | (30) | 4426 | 13:05 | 3:04 | +1:13 | +65% | (28) | 301 | 10:11 | - |
17 | 102 -> 116 | 1:12:21 | +38:48 | +115% | (29) | 5206 | 13:53 | 14:24 | +10:53 | +309% | (34) | 780 | 18:27 | +6:27 |
18 | 116 -> 113 | 1:15:52 | +40:58 | +117% | (29) | 5387 | 14:04 | 3:31 | +2:10 | +160% | (31) | 181 | 19:25 | +28 |
19 | 113 -> 120 | 1:18:48 | +42:28 | +116% | (28) | 5684 | 13:51 | 2:56 | +1:30 | +104% | (28) | 297 | 9:52 | - |
20 | 120 -> 119 | 1:21:38 | +44:03 | +117% | (28) | 5891 | 13:51 | 2:50 | +1:35 | +126% | (33) | 207 | 13:41 | - |
21 | 119 -> 105 | 1:25:51 | +46:12 | +116% | (28) | 6221 | 13:48 | 4:13 | +2:09 | +104% | (23) | 330 | 12:46 | - |
22 | 105 -> 127 | 1:28:21 | +47:08 | +114% | (28) | 6449 | 13:41 | 2:30 | +56 | +59% | (25) | 228 | 10:57 | - |
23 | 127 -> 79 | 1:32:08 | +48:55 | +113% | (28) | 6724 | 13:42 | 3:47 | +1:53 | +99% | (26) | 275 | 13:45 | - |
24 | 79 -> 134 | 1:33:23 | +49:24 | +112% | (28) | 6875 | 13:34 | 1:15 | +29 | +63% | (16) | 151 | 8:16 | - |
25 | 134 -> 138 | 1:34:18 | +49:40 | +111% | (28) | 6970 | 13:31 | 0:55 | +20 | +57% | (15) | 95 | 9:38 | - |
26 | 138 -> 150 | 1:34:38 | +49:41 | +110% | (28) | 7033 | 13:27 | 0:20 | +17 | +566% | (10) | 63 | 5:17 | +13 |
27 | 150 -> F | 1:34:51 | +49:43 | +110% | (28) | 7073 | 13:24 | 0:13 | +6 | +85% | (25) | 40 | 5:25 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта