Россия, Москва, Измайловский лес
Участник
Бондаренко Тарас(2008)
Клуб
Лично
Группа
М14
Участник
Бондаренко Тарас(2008)
Клуб
Лично
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 46 |
Длина дистанции | 4.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:25:57 |
Позиция | 30 |
Результат | 00:52:52 |
Темп (мин/км) | 11:30 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 36 | 20:52 | +17:14 | +474% | (43) | 20:52 | +17:14 | +474% | (43) | +13:28 |
2 | 36 -> 37 | 22:09 | +17:29 | +374% | (43) | 1:17 | +15 | +24% | (9) | - |
3 | 37 -> 49 | 24:45 | +18:18 | +283% | (42) | 2:36 | +55 | +54% | (13) | - |
4 | 49 -> 41 | 28:59 | +21:03 | +265% | (41) | 4:14 | +2:45 | +185% | (38) | +1:13 |
5 | 41 -> 52 | 29:59 | +21:07 | +238% | (41) | 1:00 | +7 | +13% | (7) | - |
6 | 52 -> 51 | 31:26 | +21:22 | +212% | (41) | 1:27 | +15 | +20% | (8) | - |
7 | 51 -> 43 | 34:27 | +22:11 | +180% | (36) | 3:01 | +49 | +37% | (7) | - |
8 | 43 -> 44 | 36:10 | +22:19 | +161% | (34) | 1:43 | +8 | +8% | (5) | - |
9 | 44 -> 33 | 38:31 | +22:32 | +140% | (34) | 2:21 | +38 | +36% | (18) | - |
10 | 33 -> 32 | 42:22 | +22:54 | +117% | (30) | 3:51 | +1:05 | +39% | (9) | - |
11 | 32 -> 68 | 46:27 | +23:55 | +106% | (30) | 4:05 | +1:01 | +33% | (10) | - |
12 | 68 -> 69 | 49:45 | +24:11 | +94% | (30) | 3:18 | +45 | +29% | (13) | - |
13 | 69 -> 100 | 52:38 | +25:03 | +90% | (30) | 2:53 | +52 | +42% | (24) | - |
14 | 100 -> F | 52:52 | +25:09 | +90% | (30) | 0:14 | +6 | +75% | (35) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта