Россия, Нижегородская обл, Дубравная
Участник
Вольфензон Глеб(2007)
Клуб
СДЮСШОР№12 МАРТ,
Группа
М16
Участник
Вольфензон Глеб(2007)
Клуб
СДЮСШОР№12 МАРТ,
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОНО
КП | 12 |
Участников | 22 |
Длина дистанции | 5.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:41 |
Позиция | 22 |
Результат | 01:05:00 |
Темп (мин/км) | 12:45 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 48 | 4:09 | +3:14 | +352% | (22) | 4:09 | +3:14 | +352% | (22) | +1:55 |
2 | 48 -> 49 | 7:38 | +4:29 | +142% | (21) | 3:29 | +1:15 | +55% | (18) | - |
3 | 49 -> 50 | 15:07 | +10:36 | +234% | (22) | 7:29 | +6:07 | +447% | (22) | +4:09 |
4 | 50 -> 34 | 18:08 | +11:02 | +155% | (22) | 3:01 | +1:11 | +64% | (18) | - |
5 | 34 -> 38 | 23:49 | +13:32 | +131% | (21) | 5:41 | +2:30 | +78% | (13) | - |
6 | 38 -> 44 | 27:43 | +15:52 | +133% | (21) | 3:54 | +2:25 | +162% | (20) | +17 |
7 | 44 -> 46 | 50:15 | +28:45 | +133% | (22) | 22:32 | +12:53 | +133% | (21) | - |
8 | 46 -> 56 | 53:08 | +29:51 | +128% | (22) | 2:53 | +1:16 | +78% | (18) | - |
9 | 56 -> 45 | 54:45 | +30:16 | +123% | (22) | 1:37 | +27 | +38% | (15) | - |
10 | 45 -> 52 | 55:59 | +31:01 | +124% | (22) | 1:14 | +47 | +174% | (22) | +8 |
11 | 52 -> 55 | 1:02:47 | +36:22 | +137% | (22) | 6:48 | +5:27 | +403% | (22) | +3:31 |
12 | 55 -> 90 | 1:04:37 | +37:01 | +134% | (22) | 1:50 | +39 | +54% | (15) | - |
13 | 90 -> F | 1:05:00 | +37:04 | +132% | (22) | 0:23 | +8 | +53% | (11) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта