Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Коренева Дарья(1992)
Клуб
МГУ СО
Группа
Ж21Е
Участник
Коренева Дарья(1992)
Клуб
МГУ СО
Группа
Ж21Е
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМО / Спортидент
КП | 29 |
Участников | 15 |
Длина дистанции | 7.337m |
Абсолютно-лучший результат | 00:50:50 |
Позиция | 10 |
Результат | 01:08:12 |
Темп (мин/км) | 9:18 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 65 | 0:56 | +4 | +7% | (4) | 185 | 5:02 | 0:56 | +4 | +7% | (4) | 185 | 5:02 | - |
2 | 65 -> 38 | 1:44 | +10 | +10% | (5) | 276 | 6:16 | 0:48 | +10 | +26% | (8) | 91 | 8:47 | - |
3 | 38 -> 40 | 2:22 | +1 | +0% | (2) | 355 | 6:40 | 0:38 | +9 | +31% | (3) | 79 | 8:01 | - |
4 | 40 -> 45 | 3:58 | -3 | -1% | (1) | 639 | 6:12 | 1:36 | +2 | +2% | (3) | 284 | 5:38 | - |
5 | 45 -> 47 | 5:01 | +15 | +5% | (3) | 750 | 6:41 | 1:03 | +19 | +43% | (11) | 111 | 9:27 | +4 |
6 | 47 -> 49 | 7:34 | +29 | +6% | (4) | 1097 | 6:53 | 2:33 | +19 | +14% | (8) | 347 | 7:20 | - |
7 | 49 -> 51 | 8:12 | +33 | +7% | (4) | 1167 | 7:01 | 0:38 | +7 | +22% | (8) | 70 | 9:02 | - |
8 | 51 -> 57 | 10:52 | +23 | +3% | (4) | 1550 | 7:00 | 2:40 | +6 | +3% | (3) | 383 | 6:57 | - |
9 | 57 -> 62 | 14:01 | +55 | +6% | (5) | 1919 | 7:18 | 3:09 | +35 | +22% | (12) | 369 | 8:32 | - |
10 | 62 -> 70 | 15:57 | +1:04 | +7% | (5) | 2174 | 7:20 | 1:56 | +12 | +11% | (8) | 255 | 7:34 | - |
11 | 70 -> 73 | 19:28 | +2:48 | +16% | (7) | 2426 | 8:01 | 3:31 | +1:44 | +97% | (15) | 252 | 13:57 | +1:07 |
12 | 73 -> 76 | 23:28 | +4:15 | +22% | (10) | 2776 | 8:27 | 4:00 | +1:46 | +79% | (14) | 350 | 11:25 | +1:00 |
13 | 76 -> 78 | 26:07 | +4:24 | +20% | (8) | 3134 | 8:20 | 2:39 | +18 | +12% | (8) | 358 | 7:24 | - |
14 | 78 -> 106 | 26:31 | +4:27 | +20% | (7) | 3186 | 8:19 | 0:24 | +3 | +14% | (3) | 52 | 7:41 | - |
15 | 106 -> 83 | 28:35 | +4:49 | +20% | (7) | 3409 | 8:23 | 2:04 | +34 | +37% | (11) | 223 | 9:16 | +3 |
16 | 83 -> 84 | 33:13 | +5:18 | +18% | (10) | 3897 | 8:31 | 4:38 | +46 | +19% | (10) | 488 | 9:29 | - |
17 | 84 -> 90 | 36:26 | +5:41 | +18% | (8) | 4185 | 8:42 | 3:13 | +25 | +14% | (7) | 288 | 11:10 | - |
18 | 90 -> 91 | 38:38 | +5:58 | +18% | (7) | 4379 | 8:49 | 2:12 | +17 | +14% | (8) | 194 | 11:20 | - |
19 | 91 -> 63 | 44:07 | +6:46 | +18% | (8) | 4942 | 8:55 | 5:29 | +56 | +20% | (9) | 563 | 9:44 | - |
20 | 63 -> 100 | 44:57 | +6:53 | +18% | (8) | 5015 | 8:57 | 0:50 | +8 | +19% | (6) | 73 | 11:24 | - |
21 | 100 -> 101 | 49:21 | +10:23 | +26% | (13) | 5131 | 9:37 | 4:24 | +3:32 | +407% | (14) | 116 | 37:55 | +3:14 |
22 | 101 -> 103 | 52:01 | +10:13 | +24% | (11) | 5458 | 9:31 | 2:40 | +16 | +11% | (6) | 327 | 8:09 | - |
23 | 103 -> 117 | 59:05 | +11:57 | +25% | (10) | 6157 | 9:35 | 7:04 | +2:45 | +63% | (9) | 699 | 10:06 | +1:17 |
24 | 117 -> 113 | 1:00:30 | +11:58 | +24% | (10) | 6312 | 9:35 | 1:25 | +15 | +21% | (5) | 155 | 9:08 | - |
25 | 113 -> 140 | 1:01:58 | +11:49 | +23% | (10) | 6524 | 9:29 | 1:28 | +15 | +20% | (7) | 212 | 6:55 | - |
26 | 140 -> 105 | 1:03:44 | +12:13 | +23% | (10) | 6688 | 9:31 | 1:46 | +24 | +29% | (9) | 164 | 10:46 | - |
27 | 105 -> 126 | 1:05:30 | +12:27 | +23% | (10) | 6890 | 9:30 | 1:46 | +29 | +37% | (9) | 202 | 8:44 | +3 |
28 | 126 -> 135 | 1:07:08 | +12:46 | +23% | (10) | 7153 | 9:23 | 1:38 | +19 | +24% | (10) | 263 | 6:12 | - |
29 | 135 -> 150 | 1:08:02 | +12:50 | +23% | (10) | 7297 | 9:19 | 0:54 | +5 | +10% | (6) | 144 | 6:15 | - |
30 | 150 -> F | 1:08:12 | +12:52 | +23% | (10) | 7337 | 9:17 | 0:10 | +2 | +25% | (5) | 40 | 4:10 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта