Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Столяров Ярослав(2008)
Клуб
Тульская обл.
Группа
М14
Участник
Столяров Ярослав(2008)
Клуб
Тульская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 11 |
| Участников | 135 |
| Длина дистанции | 5.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:58 |
| Позиция | 121 |
| Результат | 01:10:43 |
| Темп (мин/км) | 14:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 74 | 5:04 | +2:06 | +70% | (105) | 5:04 | +2:06 | +70% | (105) | - |
| 2 | 74 -> 41 | 6:47 | +3:08 | +85% | (107) | 1:43 | +1:02 | +151% | (120) | - |
| 3 | 41 -> 65 | 10:29 | +5:34 | +113% | (108) | 3:42 | +2:28 | +200% | (110) | +12 |
| 4 | 65 -> 62 | 22:52 | +13:34 | +145% | (118) | 12:23 | +8:00 | +182% | (121) | - |
| 5 | 62 -> 51 | 27:32 | +16:19 | +145% | (114) | 4:40 | +2:45 | +143% | (105) | - |
| 6 | 51 -> 71 | 39:59 | +25:29 | +175% | (122) | 12:27 | +9:15 | +289% | (126) | +3:23 |
| 7 | 71 -> 35 | 45:48 | +30:17 | +195% | (124) | 5:49 | +4:48 | +472% | (129) | +2:56 |
| 8 | 35 -> 31 | 57:35 | +39:11 | +212% | (124) | 11:47 | +8:59 | +320% | (124) | +3:51 |
| 9 | 31 -> 55 | 1:00:48 | +40:46 | +203% | (123) | 3:13 | +1:37 | +101% | (113) | - |
| 10 | 55 -> 61 | 1:08:10 | +44:07 | +183% | (121) | 7:22 | +3:31 | +91% | (104) | - |
| 11 | 61 -> 100 | 1:09:58 | +44:49 | +178% | (121) | 1:48 | +57 | +111% | (124) | - |
| 12 | 100 -> F | 1:10:43 | +45:00 | +174% | (121) | 0:45 | +17 | +60% | (110) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта