Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Лысиков Юрий(2006)
Клуб
Самарская обл.
Группа
М16
Участник
Лысиков Юрий(2006)
Клуб
Самарская обл.
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 140 |
| Длина дистанции | 8.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:44:19 |
| Позиция | 34 |
| Результат | 01:04:28 |
| Темп (мин/км) | 7:35 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №2 | LIVE трансляция | GPS М23 | GPS Ж23 | Результаты | Сплиты | Фото | Фото 1 | Фото 2 | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 73 | 1:48 | +21 | +24% | (33) | 1:48 | +21 | +24% | (33) | - |
| 2 | 73 -> 74 | 6:44 | +3:13 | +91% | (87) | 4:56 | +2:52 | +138% | (104) | +1:56 |
| 3 | 74 -> 65 | 9:40 | +4:29 | +86% | (78) | 2:56 | +1:16 | +76% | (77) | +31 |
| 4 | 65 -> 31 | 10:37 | +4:39 | +77% | (75) | 0:57 | +10 | +21% | (15) | - |
| 5 | 31 -> 76 | 12:21 | +4:59 | +67% | (48) | 1:44 | +20 | +23% | (15) | - |
| 6 | 76 -> 77 | 13:47 | +5:25 | +64% | (47) | 1:26 | +26 | +43% | (36) | - |
| 7 | 77 -> 75 | 15:35 | +5:21 | +52% | (41) | 1:48 | +11 | +11% | (8) | - |
| 8 | 75 -> 78 | 23:00 | +7:00 | +43% | (37) | 7:25 | +1:50 | +32% | (40) | - |
| 9 | 78 -> 79 | 27:19 | +9:45 | +55% | (48) | 4:19 | +2:45 | +175% | (119) | +2:02 |
| 10 | 79 -> 80 | 28:38 | +10:03 | +54% | (48) | 1:19 | +18 | +29% | (31) | - |
| 11 | 80 -> 81 | 29:40 | +10:05 | +51% | (48) | 1:02 | +15 | +31% | (53) | - |
| 12 | 81 -> 58 | 36:15 | +13:08 | +56% | (51) | 6:35 | +3:12 | +94% | (85) | +1:40 |
| 13 | 58 -> 84 | 38:57 | +12:14 | +45% | (25) | 2:42 | +13 | +8% | (6) | - |
| 14 | 84 -> 70 | 39:41 | +12:23 | +45% | (24) | 0:44 | +13 | +41% | (16) | - |
| 15 | 70 -> 57 | 42:29 | +12:53 | +43% | (23) | 2:48 | +38 | +29% | (22) | - |
| 16 | 57 -> 58 | 44:04 | +13:02 | +41% | (20) | 1:35 | +10 | +11% | (12) | - |
| 17 | 58 -> 83 | 46:16 | +13:22 | +40% | (20) | 2:12 | +20 | +17% | (23) | - |
| 18 | 83 -> 50 | 47:12 | +13:28 | +39% | (20) | 0:56 | +11 | +24% | (10) | - |
| 19 | 50 -> 84 | 47:44 | +13:29 | +39% | (19) | 0:32 | +4 | +14% | (9) | - |
| 20 | 84 -> 90 | 57:49 | +15:10 | +35% | (21) | 10:05 | +2:36 | +34% | (53) | - |
| 21 | 90 -> 87 | 1:00:22 | +15:13 | +33% | (21) | 2:33 | +38 | +33% | (28) | - |
| 22 | 87 -> 60 | 1:01:17 | +15:30 | +33% | (21) | 0:55 | +20 | +57% | (44) | +4 |
| 23 | 60 -> 100 | 1:03:57 | +15:49 | +32% | (20) | 2:40 | +34 | +26% | (39) | - |
| 24 | 100 -> F | 1:04:28 | +16:35 | +34% | (34) | 0:31 | +3 | +10% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта