Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Буриков Степан(2007)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М16
Участник
Буриков Степан(2007)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 140 |
| Длина дистанции | 8.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:44:19 |
| Позиция | 128 |
| Результат | 02:08:09 |
| Темп (мин/км) | 15:05 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №2 | LIVE трансляция | GPS М23 | GPS Ж23 | Результаты | Сплиты | Фото | Фото 1 | Фото 2 | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 73 | 3:14 | +1:47 | +122% | (108) | 3:14 | +1:47 | +122% | (108) | - |
| 2 | 73 -> 74 | 8:26 | +4:55 | +139% | (107) | 5:12 | +3:08 | +151% | (106) | - |
| 3 | 74 -> 65 | 16:17 | +11:06 | +214% | (123) | 7:51 | +6:11 | +371% | (126) | +3:02 |
| 4 | 65 -> 31 | 18:23 | +12:25 | +208% | (122) | 2:06 | +1:19 | +168% | (121) | - |
| 5 | 31 -> 76 | 24:56 | +17:34 | +238% | (125) | 6:33 | +5:09 | +367% | (122) | +2:30 |
| 6 | 76 -> 77 | 28:02 | +19:40 | +235% | (125) | 3:06 | +2:06 | +210% | (123) | +12 |
| 7 | 77 -> 75 | 32:18 | +22:04 | +215% | (127) | 4:16 | +2:39 | +163% | (125) | - |
| 8 | 75 -> 78 | 43:42 | +27:42 | +173% | (124) | 11:24 | +5:49 | +104% | (109) | - |
| 9 | 78 -> 79 | 47:20 | +29:46 | +169% | (124) | 3:38 | +2:04 | +131% | (113) | - |
| 10 | 79 -> 80 | 49:34 | +30:59 | +166% | (123) | 2:14 | +1:13 | +119% | (115) | - |
| 11 | 80 -> 81 | 50:56 | +31:21 | +160% | (123) | 1:22 | +35 | +74% | (106) | - |
| 12 | 81 -> 58 | 1:00:21 | +37:14 | +161% | (122) | 9:25 | +6:02 | +178% | (116) | - |
| 13 | 58 -> 84 | 1:09:17 | +42:34 | +159% | (59) | 8:56 | +6:27 | +259% | (58) | +1:45 |
| 14 | 84 -> 70 | 1:16:07 | +48:49 | +178% | (59) | 6:50 | +6:19 | +1222% | (59) | +5:20 |
| 15 | 70 -> 57 | 1:22:03 | +52:27 | +177% | (58) | 5:56 | +3:46 | +173% | (50) | - |
| 16 | 57 -> 58 | 1:25:16 | +54:14 | +174% | (58) | 3:13 | +1:48 | +127% | (49) | - |
| 17 | 58 -> 83 | 1:41:10 | +1:08:16 | +207% | (60) | 15:54 | +14:02 | +751% | (128) | +10:30 |
| 18 | 83 -> 50 | 1:42:41 | +1:08:57 | +204% | (60) | 1:31 | +46 | +102% | (92) | - |
| 19 | 50 -> 84 | 1:43:31 | +1:09:16 | +202% | (60) | 0:50 | +22 | +78% | (108) | - |
| 20 | 84 -> 90 | 1:58:25 | +1:15:46 | +177% | (60) | 14:54 | +7:25 | +99% | (114) | - |
| 21 | 90 -> 87 | 2:02:34 | +1:17:25 | +171% | (60) | 4:09 | +2:14 | +116% | (121) | - |
| 22 | 87 -> 60 | 2:04:07 | +1:18:20 | +171% | (60) | 1:33 | +58 | +165% | (117) | - |
| 23 | 60 -> 100 | 2:07:35 | +1:19:27 | +165% | (60) | 3:28 | +1:22 | +65% | (103) | - |
| 24 | 100 -> F | 2:08:09 | +1:20:16 | +167% | (128) | 0:34 | +6 | +21% | (24) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта