Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Лукинов Сергей(2004)
Клуб
Владимирская обл.
Группа
М18
Участник
Лукинов Сергей(2004)
Клуб
Владимирская обл.
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 24 |
| Участников | 87 |
| Длина дистанции | 11.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:55:45 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 01:09:05 |
| Темп (мин/км) | 6:17 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №2 | LIVE трансляция | GPS М23 | GPS Ж23 | Результаты | Сплиты | Фото | Фото 1 | Фото 2 | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 3:38 | +1:42 | +87% | (64) | 3:38 | +1:42 | +87% | (64) | +1:14 |
| 2 | 39 -> 40 | 4:55 | +1:47 | +56% | (50) | 1:17 | +10 | +14% | (14) | - |
| 3 | 40 -> 63 | 6:51 | +2:32 | +58% | (47) | 1:56 | +46 | +65% | (53) | +29 |
| 4 | 63 -> 91 | 20:03 | +4:21 | +27% | (27) | 13:12 | +2:06 | +18% | (20) | - |
| 5 | 91 -> 42 | 22:10 | +4:57 | +28% | (23) | 2:07 | +41 | +47% | (27) | +20 |
| 6 | 42 -> 43 | 23:05 | +5:00 | +27% | (17) | 0:55 | +4 | +7% | (7) | - |
| 7 | 43 -> 44 | 24:48 | +5:15 | +26% | (17) | 1:43 | +31 | +43% | (22) | +14 |
| 8 | 44 -> 45 | 25:35 | +5:23 | +26% | (17) | 0:47 | +9 | +23% | (22) | - |
| 9 | 45 -> 32 | 27:18 | +4:44 | +20% | (17) | 1:43 | +10 | +10% | (13) | - |
| 10 | 32 -> 46 | 28:25 | +4:59 | +21% | (15) | 1:07 | +17 | +34% | (40) | +5 |
| 11 | 46 -> 47 | 29:45 | +5:08 | +20% | (14) | 1:20 | +9 | +12% | (13) | - |
| 12 | 47 -> 48 | 31:54 | +3:37 | +12% | (14) | 2:09 | +26 | +25% | (14) | +1 |
| 13 | 48 -> 42 | 33:54 | +3:38 | +12% | (12) | 2:00 | +14 | +13% | (10) | - |
| 14 | 42 -> 32 | 35:46 | +3:57 | +12% | (12) | 1:52 | +27 | +31% | (35) | +7 |
| 15 | 32 -> 33 | 38:41 | +4:09 | +12% | (12) | 2:55 | +27 | +18% | (13) | - |
| 16 | 33 -> 34 | 44:11 | +4:26 | +11% | (11) | 5:30 | +25 | +8% | (12) | - |
| 17 | 34 -> 92 | 47:38 | +4:43 | +10% | (11) | 3:27 | +25 | +13% | (15) | - |
| 18 | 92 -> 65 | 48:28 | +4:46 | +10% | (11) | 0:50 | +6 | +13% | (15) | - |
| 19 | 65 -> 41 | 50:01 | +5:00 | +11% | (10) | 1:33 | +21 | +29% | (33) | +4 |
| 20 | 41 -> 74 | 50:53 | +5:07 | +11% | (9) | 0:52 | +7 | +15% | (18) | - |
| 21 | 74 -> 79 | 54:09 | +5:10 | +10% | (9) | 3:16 | +14 | +7% | (13) | - |
| 22 | 79 -> 53 | 55:55 | +4:52 | +9% | (9) | 1:46 | +14 | +15% | (8) | - |
| 23 | 53 -> 35 | 57:33 | +3:41 | +6% | (9) | 1:38 | +13 | +15% | (26) | - |
| 24 | 35 -> 100 | 1:08:35 | +6:34 | +10% | (11) | 11:02 | +2:53 | +35% | (44) | +56 |
| 25 | 100 -> F | 1:09:05 | +6:30 | +10% | (11) | 0:30 | +3 | +11% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта