Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Лобанов Данил(2005)
Клуб
Респ. Башкортостан
Группа
М18
Участник
Лобанов Данил(2005)
Клуб
Респ. Башкортостан
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 24 |
| Участников | 87 |
| Длина дистанции | 11.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:55:45 |
| Позиция | 38 |
| Результат | 01:24:48 |
| Темп (мин/км) | 7:43 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 2:32 | +36 | +31% | (27) | 2:32 | +36 | +31% | (27) | - |
| 2 | 39 -> 40 | 3:48 | +40 | +21% | (17) | 1:16 | +9 | +13% | (9) | - |
| 3 | 40 -> 63 | 6:07 | +1:48 | +41% | (38) | 2:19 | +1:09 | +98% | (67) | +33 |
| 4 | 63 -> 91 | 25:24 | +9:42 | +61% | (53) | 19:17 | +8:11 | +73% | (68) | +2:24 |
| 5 | 91 -> 42 | 27:30 | +10:17 | +59% | (53) | 2:06 | +40 | +46% | (26) | - |
| 6 | 42 -> 32 | 29:34 | +10:48 | +57% | (51) | 2:04 | +39 | +45% | (49) | - |
| 7 | 32 -> 46 | 30:31 | +10:53 | +55% | (50) | 0:57 | +7 | +13% | (8) | - |
| 8 | 46 -> 47 | 32:00 | +11:11 | +53% | (47) | 1:29 | +18 | +25% | (36) | - |
| 9 | 47 -> 48 | 35:25 | +10:56 | +44% | (47) | 3:25 | +1:42 | +99% | (53) | +48 |
| 10 | 48 -> 42 | 37:40 | +11:12 | +42% | (44) | 2:15 | +29 | +27% | (32) | - |
| 11 | 42 -> 43 | 38:48 | +11:28 | +41% | (41) | 1:08 | +17 | +33% | (34) | - |
| 12 | 43 -> 44 | 40:16 | +11:28 | +39% | (39) | 1:28 | +16 | +22% | (5) | - |
| 13 | 44 -> 45 | 41:01 | +11:34 | +39% | (38) | 0:45 | +7 | +18% | (13) | - |
| 14 | 45 -> 32 | 43:09 | +11:20 | +35% | (38) | 2:08 | +35 | +37% | (55) | - |
| 15 | 32 -> 33 | 49:30 | +14:58 | +43% | (45) | 6:21 | +3:53 | +157% | (72) | +2:36 |
| 16 | 33 -> 34 | 57:07 | +17:22 | +43% | (40) | 7:37 | +2:32 | +49% | (50) | - |
| 17 | 34 -> 92 | 1:02:26 | +19:31 | +45% | (46) | 5:19 | +2:17 | +75% | (75) | +42 |
| 18 | 92 -> 65 | 1:03:13 | +19:31 | +44% | (44) | 0:47 | +3 | +6% | (2) | - |
| 19 | 65 -> 41 | 1:04:28 | +19:27 | +43% | (42) | 1:15 | +3 | +4% | (4) | - |
| 20 | 41 -> 74 | 1:05:53 | +20:07 | +43% | (44) | 1:25 | +40 | +88% | (71) | +17 |
| 21 | 74 -> 79 | 1:09:50 | +20:51 | +42% | (44) | 3:57 | +55 | +30% | (47) | - |
| 22 | 79 -> 53 | 1:12:30 | +21:27 | +42% | (43) | 2:40 | +1:08 | +73% | (52) | +20 |
| 23 | 53 -> 35 | 1:14:06 | +20:14 | +37% | (43) | 1:36 | +11 | +12% | (19) | - |
| 24 | 35 -> 100 | 1:24:17 | +22:16 | +35% | (38) | 10:11 | +2:02 | +24% | (32) | - |
| 25 | 100 -> F | 1:24:48 | +22:13 | +35% | (38) | 0:31 | +4 | +14% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта