Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Грибков Никита(2004)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М18
Участник
Грибков Никита(2004)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 24 |
Участников | 87 |
Длина дистанции | 11.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:55:45 |
Позиция | 47 |
Результат | 01:27:44 |
Темп (мин/км) | 7:59 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №2 | LIVE трансляция | GPS М23 | GPS Ж23 | Результаты | Сплиты | Фото | Фото 1 | Фото 2 | Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 39 | 2:43 | +47 | +40% | (36) | 2:43 | +47 | +40% | (36) | - |
2 | 39 -> 40 | 4:29 | +1:21 | +43% | (42) | 1:46 | +39 | +58% | (60) | +1 |
3 | 40 -> 63 | 7:02 | +2:43 | +62% | (52) | 2:33 | +1:23 | +118% | (72) | +43 |
4 | 63 -> 91 | 22:47 | +7:05 | +45% | (48) | 15:45 | +4:39 | +41% | (49) | - |
5 | 91 -> 42 | 25:13 | +8:00 | +46% | (43) | 2:26 | +1:00 | +69% | (46) | +11 |
6 | 42 -> 43 | 26:37 | +8:32 | +47% | (41) | 1:24 | +33 | +64% | (48) | +4 |
7 | 43 -> 44 | 30:30 | +10:57 | +56% | (47) | 3:53 | +2:41 | +223% | (78) | +2:00 |
8 | 44 -> 45 | 31:12 | +11:00 | +54% | (45) | 0:42 | +4 | +10% | (7) | - |
9 | 45 -> 32 | 33:35 | +11:01 | +48% | (47) | 2:23 | +50 | +53% | (74) | - |
10 | 32 -> 46 | 34:35 | +11:09 | +47% | (45) | 1:00 | +10 | +19% | (16) | - |
11 | 46 -> 47 | 36:24 | +11:47 | +47% | (47) | 1:49 | +38 | +53% | (56) | - |
12 | 47 -> 48 | 41:29 | +13:12 | +46% | (54) | 5:05 | +3:22 | +196% | (72) | +2:23 |
13 | 48 -> 42 | 48:03 | +17:47 | +58% | (63) | 6:34 | +4:48 | +271% | (82) | +3:47 |
14 | 42 -> 32 | 49:45 | +17:56 | +56% | (59) | 1:42 | +17 | +19% | (15) | - |
15 | 32 -> 33 | 53:32 | +19:00 | +55% | (55) | 3:47 | +1:19 | +53% | (40) | - |
16 | 33 -> 34 | 59:14 | +19:29 | +49% | (47) | 5:42 | +37 | +12% | (15) | - |
17 | 34 -> 92 | 1:02:47 | +19:52 | +46% | (47) | 3:33 | +31 | +17% | (18) | - |
18 | 92 -> 65 | 1:03:42 | +20:00 | +45% | (46) | 0:55 | +11 | +25% | (31) | - |
19 | 65 -> 41 | 1:05:07 | +20:06 | +44% | (45) | 1:25 | +13 | +18% | (15) | - |
20 | 41 -> 74 | 1:05:56 | +20:10 | +44% | (45) | 0:49 | +4 | +8% | (8) | - |
21 | 74 -> 79 | 1:11:19 | +22:20 | +45% | (46) | 5:23 | +2:21 | +77% | (76) | +37 |
22 | 79 -> 53 | 1:15:17 | +24:14 | +47% | (50) | 3:58 | +2:26 | +158% | (72) | +1:33 |
23 | 53 -> 35 | 1:16:56 | +23:04 | +42% | (50) | 1:39 | +14 | +16% | (28) | - |
24 | 35 -> 100 | 1:27:03 | +25:02 | +40% | (47) | 10:07 | +1:58 | +24% | (31) | - |
25 | 100 -> F | 1:27:44 | +25:09 | +40% | (47) | 0:41 | +14 | +51% | (51) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта