Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Потапов Иван(2002)
Клуб
Тверская обл.
Группа
М20
Участник
Потапов Иван(2002)
Клуб
Тверская обл.
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 24 |
Участников | 44 |
Длина дистанции | 11.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:51:57 |
Позиция | 36 |
Результат | 01:19:47 |
Темп (мин/км) | 7:15 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №2 | LIVE трансляция | GPS М23 | GPS Ж23 | Результаты | Сплиты | Фото | Фото 1 | Фото 2 | Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 39 | 3:16 | +1:21 | +70% | (35) | 3:16 | +1:21 | +70% | (35) | +19 |
2 | 39 -> 40 | 5:07 | +2:05 | +68% | (35) | 1:51 | +45 | +68% | (38) | +10 |
3 | 40 -> 63 | 6:25 | +2:17 | +55% | (33) | 1:18 | +19 | +32% | (13) | - |
4 | 63 -> 91 | 20:12 | +4:58 | +32% | (31) | 13:47 | +3:18 | +31% | (30) | - |
5 | 91 -> 42 | 21:49 | +5:05 | +30% | (25) | 1:37 | +15 | +18% | (12) | - |
6 | 42 -> 43 | 22:55 | +5:16 | +29% | (26) | 1:06 | +20 | +43% | (27) | - |
7 | 43 -> 44 | 24:31 | +5:19 | +27% | (24) | 1:36 | +26 | +37% | (22) | - |
8 | 44 -> 45 | 25:15 | +5:25 | +27% | (23) | 0:44 | +6 | +15% | (17) | - |
9 | 45 -> 32 | 27:01 | +5:25 | +25% | (23) | 1:46 | +17 | +19% | (17) | - |
10 | 32 -> 46 | 28:20 | +5:52 | +26% | (23) | 1:19 | +30 | +61% | (38) | +4 |
11 | 46 -> 47 | 35:01 | +11:23 | +48% | (38) | 6:41 | +5:34 | +498% | (41) | +4:58 |
12 | 47 -> 48 | 37:09 | +11:53 | +47% | (38) | 2:08 | +30 | +30% | (23) | - |
13 | 48 -> 42 | 39:18 | +12:18 | +45% | (37) | 2:09 | +26 | +25% | (24) | - |
14 | 42 -> 32 | 41:04 | +12:40 | +44% | (37) | 1:46 | +29 | +37% | (25) | - |
15 | 32 -> 33 | 47:50 | +17:06 | +55% | (38) | 6:46 | +4:26 | +190% | (41) | +3:11 |
16 | 33 -> 34 | 54:34 | +19:14 | +54% | (38) | 6:44 | +2:08 | +46% | (27) | - |
17 | 34 -> 92 | 57:59 | +19:55 | +52% | (36) | 3:25 | +42 | +25% | (22) | - |
18 | 92 -> 65 | 58:53 | +20:04 | +51% | (36) | 0:54 | +12 | +28% | (24) | - |
19 | 65 -> 41 | 1:00:05 | +20:07 | +50% | (36) | 1:12 | +3 | +4% | (4) | - |
20 | 41 -> 74 | 1:00:50 | +20:08 | +49% | (36) | 0:45 | +3 | +7% | (4) | - |
21 | 74 -> 79 | 1:03:59 | +20:21 | +46% | (36) | 3:09 | +19 | +11% | (13) | - |
22 | 79 -> 53 | 1:08:00 | +22:49 | +50% | (36) | 4:01 | +2:39 | +193% | (41) | +1:55 |
23 | 53 -> 35 | 1:09:33 | +22:57 | +49% | (36) | 1:33 | +15 | +19% | (20) | - |
24 | 35 -> 100 | 1:19:14 | +25:05 | +46% | (36) | 9:41 | +2:20 | +31% | (27) | - |
25 | 100 -> F | 1:19:47 | +25:05 | +45% | (36) | 0:33 | +7 | +26% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта