Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Арцимович Иван(2003)
Клуб
Омская обл.
Группа
М20
Участник
Арцимович Иван(2003)
Клуб
Омская обл.
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 24 |
| Участников | 44 |
| Длина дистанции | 11.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:51:57 |
| Позиция | 40 |
| Результат | 01:29:32 |
| Темп (мин/км) | 8:08 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №2 | LIVE трансляция | GPS М23 | GPS Ж23 | Результаты | Сплиты | Фото | Фото 1 | Фото 2 | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 3:19 | +1:24 | +73% | (36) | 3:19 | +1:24 | +73% | (36) | +1 |
| 2 | 39 -> 40 | 4:57 | +1:55 | +63% | (34) | 1:38 | +32 | +48% | (35) | - |
| 3 | 40 -> 63 | 6:37 | +2:29 | +60% | (35) | 1:40 | +41 | +69% | (32) | - |
| 4 | 63 -> 91 | 24:12 | +8:58 | +58% | (40) | 17:35 | +7:06 | +67% | (40) | - |
| 5 | 91 -> 42 | 26:32 | +9:48 | +58% | (40) | 2:20 | +58 | +70% | (31) | - |
| 6 | 42 -> 32 | 28:38 | +10:30 | +57% | (39) | 2:06 | +49 | +63% | (35) | - |
| 7 | 32 -> 46 | 29:58 | +10:58 | +57% | (39) | 1:20 | +31 | +63% | (39) | - |
| 8 | 46 -> 47 | 31:40 | +11:30 | +57% | (39) | 1:42 | +35 | +52% | (36) | - |
| 9 | 47 -> 48 | 34:44 | +12:56 | +59% | (39) | 3:04 | +1:26 | +87% | (36) | +15 |
| 10 | 48 -> 42 | 37:30 | +13:58 | +59% | (39) | 2:46 | +1:03 | +61% | (34) | - |
| 11 | 42 -> 43 | 38:51 | +14:24 | +58% | (39) | 1:21 | +35 | +76% | (33) | +2 |
| 12 | 43 -> 44 | 40:44 | +14:30 | +55% | (39) | 1:53 | +43 | +61% | (35) | - |
| 13 | 44 -> 45 | 41:41 | +14:47 | +54% | (39) | 0:57 | +19 | +50% | (31) | - |
| 14 | 45 -> 32 | 43:49 | +15:25 | +54% | (39) | 2:08 | +39 | +43% | (35) | - |
| 15 | 32 -> 33 | 49:01 | +18:17 | +59% | (39) | 5:12 | +2:52 | +122% | (38) | +1:11 |
| 16 | 33 -> 34 | 56:32 | +21:12 | +60% | (39) | 7:31 | +2:55 | +63% | (33) | - |
| 17 | 34 -> 92 | 1:01:48 | +23:44 | +62% | (39) | 5:16 | +2:33 | +93% | (39) | +35 |
| 18 | 92 -> 65 | 1:03:03 | +24:14 | +62% | (39) | 1:15 | +33 | +78% | (41) | +3 |
| 19 | 65 -> 41 | 1:04:51 | +24:53 | +62% | (39) | 1:48 | +39 | +56% | (35) | - |
| 20 | 41 -> 74 | 1:06:16 | +25:34 | +62% | (39) | 1:25 | +43 | +102% | (40) | +13 |
| 21 | 74 -> 79 | 1:10:51 | +27:13 | +62% | (39) | 4:35 | +1:45 | +61% | (40) | - |
| 22 | 79 -> 53 | 1:14:18 | +29:07 | +64% | (39) | 3:27 | +2:05 | +152% | (40) | +1:06 |
| 23 | 53 -> 35 | 1:16:12 | +29:36 | +63% | (39) | 1:54 | +36 | +46% | (34) | - |
| 24 | 35 -> 100 | 1:28:54 | +34:45 | +64% | (40) | 12:42 | +5:21 | +72% | (39) | +2 |
| 25 | 100 -> F | 1:29:32 | +34:50 | +63% | (40) | 0:38 | +12 | +46% | (34) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта