Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Чесноков Андрей(2001)
Клуб
Пензенская обл.
Группа
М23
Участник
Чесноков Андрей(2001)
Клуб
Пензенская обл.
Группа
М23
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 24 |
| Участников | 33 |
| Длина дистанции | 11.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:53:15 |
| Позиция | 23 |
| Результат | 01:18:27 |
| Темп (мин/км) | 7:08 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №2 | LIVE трансляция | GPS М23 | GPS Ж23 | Результаты | Сплиты | Фото | Фото 1 | Фото 2 | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 2:54 | +1:02 | +55% | (27) | 2:54 | +1:02 | +55% | (27) | +9 |
| 2 | 39 -> 40 | 4:14 | +1:19 | +45% | (22) | 1:20 | +25 | +45% | (18) | - |
| 3 | 40 -> 63 | 5:52 | +1:49 | +44% | (22) | 1:38 | +36 | +58% | (20) | +7 |
| 4 | 63 -> 91 | 19:30 | +3:59 | +25% | (21) | 13:38 | +2:44 | +25% | (23) | - |
| 5 | 91 -> 42 | 22:30 | +5:34 | +32% | (23) | 3:00 | +1:35 | +111% | (27) | +55 |
| 6 | 42 -> 43 | 23:28 | +5:38 | +31% | (20) | 0:58 | +10 | +20% | (11) | - |
| 7 | 43 -> 44 | 25:04 | +5:54 | +30% | (19) | 1:36 | +18 | +23% | (12) | - |
| 8 | 44 -> 45 | 25:58 | +6:06 | +30% | (19) | 0:54 | +18 | +50% | (21) | +1 |
| 9 | 45 -> 32 | 27:51 | +6:25 | +29% | (19) | 1:53 | +22 | +24% | (19) | - |
| 10 | 32 -> 46 | 28:51 | +6:34 | +29% | (19) | 1:00 | +11 | +22% | (13) | - |
| 11 | 46 -> 47 | 30:20 | +6:56 | +29% | (18) | 1:29 | +23 | +34% | (17) | - |
| 12 | 47 -> 48 | 33:22 | +8:08 | +32% | (19) | 3:02 | +1:27 | +91% | (25) | +42 |
| 13 | 48 -> 42 | 36:02 | +9:02 | +33% | (19) | 2:40 | +56 | +53% | (19) | +7 |
| 14 | 42 -> 32 | 37:56 | +9:28 | +33% | (19) | 1:54 | +27 | +31% | (18) | - |
| 15 | 32 -> 33 | 41:08 | +9:59 | +32% | (17) | 3:12 | +39 | +25% | (12) | - |
| 16 | 33 -> 34 | 48:03 | +12:20 | +34% | (18) | 6:55 | +2:26 | +54% | (21) | +19 |
| 17 | 34 -> 92 | 52:14 | +13:37 | +35% | (18) | 4:11 | +1:18 | +45% | (19) | - |
| 18 | 92 -> 65 | 53:13 | +13:53 | +35% | (18) | 0:59 | +20 | +51% | (21) | +2 |
| 19 | 65 -> 41 | 55:56 | +15:27 | +38% | (19) | 2:43 | +1:36 | +143% | (26) | +1:04 |
| 20 | 41 -> 74 | 56:51 | +15:38 | +37% | (19) | 0:55 | +12 | +27% | (18) | - |
| 21 | 74 -> 79 | 1:01:41 | +17:30 | +39% | (20) | 4:50 | +1:56 | +66% | (21) | +34 |
| 22 | 79 -> 53 | 1:04:00 | +18:17 | +39% | (20) | 2:19 | +47 | +51% | (19) | +3 |
| 23 | 53 -> 35 | 1:05:57 | +18:59 | +40% | (20) | 1:57 | +45 | +62% | (24) | +11 |
| 24 | 35 -> 100 | 1:17:47 | +23:04 | +42% | (20) | 11:50 | +4:08 | +53% | (24) | +29 |
| 25 | 100 -> F | 1:18:27 | +23:09 | +41% | (23) | 0:40 | +11 | +37% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта