Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, стадион Труд
Участник
Дрянков Антон(1991)
Клуб
Бор
Группа
M21
Участник
Дрянков Антон(1991)
Клуб
Бор
Группа
M21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 25 |
| Участников | 14 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:33 |
| Лучший путь | S -> 39 -> 40 -> 54 -> 42 -> 46 -> 47 -> 55 -> 43 -> 53 -> 44 -> 52 -> 41 -> 58 -> 49 -> 48 -> 59 -> 33 -> 34 -> 35 -> 36 -> 38 -> 32 -> 31 -> 37 -> 90 -> F |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:14:56 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 1:36 | +55 | +134% | (3) | 1:36 | +0 | 0% | (1) | - |
| 2 | 39 -> 40 | 2:20 | +1:15 | +115% | (7) | 0:44 | -3 | -6% | (1) | - |
| 3 | 40 -> 54 | 3:15 | +42 | +27% | (7) | 0:55 | -8 | -12% | (1) | - |
| 4 | 54 -> 42 | 3:33 | +36 | +20% | (5) | 0:18 | -2 | -9% | (1) | - |
| 5 | 42 -> 46 | 3:51 | +26 | +12% | (2) | 0:18 | -2 | -9% | (1) | - |
| 6 | 46 -> 47 | 4:15 | +29 | +12% | (2) | 0:24 | -4 | -14% | (1) | - |
| 7 | 47 -> 55 | 5:00 | +40 | +15% | (3) | 0:45 | -21 | -31% | (1) | - |
| 8 | 55 -> 43 | 5:26 | +35 | +12% | (3) | 0:26 | -6 | -18% | (1) | - |
| 9 | 43 -> 53 | 5:58 | +20 | +5% | (3) | 0:32 | -2 | -5% | (1) | - |
| 10 | 53 -> 44 | 6:17 | +7 | +1% | (2) | 0:19 | -3 | -13% | (1) | - |
| 11 | 44 -> 52 | 6:44 | +11 | +2% | (2) | 0:27 | +0 | 0% | (1) | - |
| 12 | 52 -> 41 | 7:08 | +7 | +1% | (2) | 0:24 | -2 | -7% | (1) | - |
| 13 | 41 -> 58 | 7:38 | +20 | +4% | (2) | 0:30 | -1 | -3% | (1) | - |
| 14 | 58 -> 49 | 9:11 | +1:31 | +19% | (3) | 1:33 | -9 | -8% | (1) | - |
| 15 | 49 -> 48 | 9:34 | +52 | +9% | (3) | 0:23 | -1 | -4% | (1) | - |
| 16 | 48 -> 37 | 10:24 | +1:09 | +12% | (2) | 0:50 | -10 | -16% | (1) | - |
| 17 | 37 -> 31 | 10:43 | +19 | +3% | (2) | 0:19 | -3 | -13% | (1) | - |
| 18 | 31 -> 32 | 11:17 | +2 | +0% | (2) | 0:34 | -8 | -19% | (1) | - |
| 19 | 32 -> 38 | 11:49 | -42 | -5% | (1) | 0:32 | -6 | -15% | (1) | - |
| 20 | 38 -> 59 | 12:21 | -19 | -2% | (1) | 0:32 | +0 | 0% | (1) | - |
| 21 | 59 -> 33 | 12:39 | -46 | -5% | (1) | 0:18 | +0 | 0% | (1) | - |
| 22 | 33 -> 34 | 13:01 | -54 | -6% | (1) | 0:22 | +0 | 0% | (1) | - |
| 23 | 34 -> 35 | 13:08 | -1:18 | -9% | (1) | 0:07 | +0 | 0% | (1) | - |
| 24 | 35 -> 36 | 13:17 | -1:28 | -9% | (1) | 0:09 | +0 | 0% | (1) | - |
| 25 | 36 -> 90 | 14:34 | -41 | -4% | (1) | 1:17 | +0 | 0% | (1) | - |
| 26 | 90 -> F | 14:56 | -46 | -4% | (1) | 0:22 | +7 | +46% | (4) | +7 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта