Россия, Калужская область, с. Теребень
Участник
Михайлова Юлия(1965)
Клуб
Обнинск
Группа
Ж55
Участник
Михайлова Юлия(1965)
Клуб
Обнинск
Группа
Ж55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 14 |
| Участников | 3 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:58:58 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 01:10:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 51 | 1:25 | -46 | -35% | (1) | 1:25 | -46 | -35% | (1) | - |
| 2 | 51 -> 53 | 3:02 | -39 | -17% | (1) | 1:37 | +7 | +7% | (2) | - |
| 3 | 53 -> 73 | 12:02 | +30 | +4% | (2) | 9:00 | +1:09 | +14% | (2) | - |
| 4 | 73 -> 80 | 19:37 | +9 | +0% | (2) | 7:35 | -21 | -4% | (1) | - |
| 5 | 80 -> 81 | 20:56 | +3 | +0% | (2) | 1:19 | -6 | -7% | (1) | - |
| 6 | 81 -> 85 | 26:37 | -1 | 0% | (1) | 5:41 | -4 | -1% | (1) | - |
| 7 | 85 -> 91 | 35:55 | +6:42 | +22% | (2) | 9:18 | +6:43 | +260% | (3) | +6:13 |
| 8 | 91 -> 88 | 38:39 | +6:51 | +21% | (2) | 2:44 | +9 | +5% | (2) | - |
| 9 | 88 -> 82 | 40:48 | +6:58 | +20% | (2) | 2:09 | +7 | +5% | (2) | - |
| 10 | 82 -> 79 | 43:31 | +6:51 | +18% | (2) | 2:43 | -7 | -4% | (1) | - |
| 11 | 79 -> 78 | 48:12 | +7:43 | +19% | (2) | 4:41 | +52 | +22% | (2) | +7 |
| 12 | 78 -> 70 | 55:23 | +6:17 | +12% | (2) | 7:11 | -1:11 | -14% | (1) | - |
| 13 | 70 -> 44 | 1:02:20 | +7:54 | +14% | (2) | 6:57 | +1:37 | +30% | (3) | +35 |
| 14 | 44 -> 100 | 1:09:53 | +8:40 | +14% | (2) | 7:33 | +46 | +11% | (2) | - |
| 15 | 100 -> F | 1:10:28 | +8:38 | +13% | (2) | 0:35 | -2 | -5% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта