Россия, Тула, гор. Суворов
Участник
Громов Федор(2004)
Клуб
ДЮСШ-ЮНОСТЬ
Группа
М12
Участник
Громов Федор(2004)
Клуб
ДЮСШ-ЮНОСТЬ
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 8 |
Участников | 40 |
Длина дистанции | 1.600m |
Набор высот | 40 |
Абсолютно-лучший результат | 00:10:20 |
Позиция | 17 |
Результат | 00:20:39 |
Темп (мин/км) | 12:54 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 55 | 2:55 | +1:06 | +60% | (12) | 290 | 10:03 | 2:55 | +1:06 | +60% | (12) | 290 | 10:03 | - |
2 | 55 -> 38 | 8:01 | +3:30 | +77% | (11) | 624 | 12:50 | 5:06 | +2:26 | +91% | (20) | 334 | 15:16 | - |
3 | 38 -> 44 | 9:07 | +4:11 | +84% | (12) | 699 | 13:02 | 1:06 | +44 | +200% | (31) | 75 | 14:40 | +22 |
4 | 44 -> 39 | 11:26 | +5:28 | +91% | (14) | 843 | 13:33 | 2:19 | +1:22 | +143% | (28) | 144 | 16:05 | +25 |
5 | 39 -> 43 | 13:44 | +6:50 | +99% | (15) | 979 | 14:01 | 2:18 | +1:24 | +155% | (21) | 136 | 16:54 | +30 |
6 | 43 -> 45 | 16:15 | +8:31 | +110% | (15) | 1106 | 14:41 | 2:31 | +1:41 | +202% | (30) | 127 | 19:48 | +51 |
7 | 45 -> 46 | 19:04 | +9:36 | +101% | (17) | 1370 | 13:55 | 2:49 | +1:05 | +62% | (25) | 264 | 10:40 | - |
8 | 46 -> 100 | 20:21 | +10:02 | +97% | (17) | 1509 | 13:29 | 1:17 | +29 | +60% | (19) | 139 | 9:13 | - |
9 | 100 -> F | 20:39 | +10:04 | +95% | (17) | 1600 | 12:54 | 0:18 | +2 | +12% | (5) | 91 | 3:17 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта