Россия, Нижегородская область, с. Филинское
Участник
Голондин Кирилл(1986)
Клуб
Ульяновск, лично
Группа
М35
Соревнование
Вачский Азимут - 2022, выбор, день 2
Участник
Голондин Кирилл(1986)
Клуб
Ульяновск, лично
Группа
М35
Соревнование
Вачский Азимут - 2022, выбор, день 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 9 |
| Длина дистанции | 6.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:40:13 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:42:54 |
| Темп (мин/км) | 6:30 |
Полезные ссылки
Фото| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 36 | 6:37 | +1:47 | +36% | (3) | 6:37 | +1:47 | +36% | (3) | +1:28 |
| 2 | 36 -> 37 | 7:25 | +1:42 | +29% | (3) | 0:48 | -5 | -9% | (1) | - |
| 3 | 37 -> 38 | 8:20 | +1:34 | +23% | (3) | 0:55 | -5 | -8% | (1) | - |
| 4 | 38 -> 33 | 10:18 | -11 | -1% | (1) | 1:58 | +8 | +7% | (2) | - |
| 5 | 33 -> 43 | 11:33 | -1 | 0% | (1) | 1:15 | +29 | +63% | (3) | - |
| 6 | 43 -> 42 | 12:12 | +6 | +0% | (2) | 0:39 | +7 | +21% | (4) | - |
| 7 | 42 -> 49 | 14:09 | +1:40 | +13% | (3) | 1:57 | +1:34 | +408% | (5) | - |
| 8 | 49 -> 47 | 15:37 | +1:02 | +7% | (2) | 1:28 | +18 | +25% | (2) | - |
| 9 | 47 -> 48 | 16:17 | -1:08 | -6% | (1) | 0:40 | +4 | +11% | (2) | - |
| 10 | 48 -> 46 | 17:08 | -1:26 | -7% | (1) | 0:51 | +18 | +54% | (2) | - |
| 11 | 46 -> 61 | 19:58 | -19 | -1% | (1) | 2:50 | +1:07 | +65% | (4) | - |
| 12 | 61 -> 58 | 21:56 | -2:09 | -8% | (1) | 1:58 | +47 | +66% | (3) | +42 |
| 13 | 58 -> 57 | 22:46 | -2:33 | -10% | (1) | 0:50 | -16 | -24% | (1) | - |
| 14 | 57 -> 62 | 24:16 | -3:09 | -11% | (1) | 1:30 | +24 | +36% | (3) | - |
| 15 | 62 -> 67 | 26:40 | -2:18 | -7% | (1) | 2:24 | +1:33 | +182% | (4) | - |
| 16 | 67 -> 63 | 27:51 | -3:44 | -11% | (1) | 1:11 | -22 | -23% | (1) | - |
| 17 | 63 -> 64 | 28:21 | -3:58 | -12% | (1) | 0:30 | -1 | -3% | (1) | - |
| 18 | 64 -> 65 | 30:08 | -5:26 | -15% | (1) | 1:47 | +1:17 | +256% | (3) | - |
| 19 | 65 -> 71 | 34:03 | -5:15 | -13% | (1) | 3:55 | +1:11 | +43% | (4) | - |
| 20 | 71 -> 72 | 35:14 | -5:10 | -12% | (1) | 1:11 | +5 | +7% | (2) | - |
| 21 | 72 -> 74 | 37:26 | -3:42 | -8% | (1) | 2:12 | +1:28 | +200% | (3) | - |
| 22 | 74 -> 73 | 39:14 | -3:01 | -7% | (1) | 1:48 | +41 | +61% | (2) | - |
| 23 | 73 -> 51 | 42:02 | -2:45 | -6% | (1) | 2:48 | +16 | +10% | (2) | - |
| 24 | 51 -> 90 | 42:36 | -2:47 | -6% | (1) | 0:34 | +0 | 0% | (1) | - |
| 25 | 90 -> F | 42:54 | -2:47 | -6% | (1) | 0:18 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта